Formule 1

Les nouveaux circuits exacerbent les inégalités en F1

Même s’ils rajoutent de l’incertitude

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Par Alexandre C.

25 octobre 2020 - 12:33
Les nouveaux circuits exacerbent (...)

Le fait que de nouveaux circuits soient ajoutés au calendrier F1 peut créer des nouvelles inégalités entre les équipes. C’est ainsi que Williams et Haas n’ont pu faire tourner Portimao dans leurs simulateurs, faute d’avoir des données disponibles, et les ressources pour les rentrer.

Pour autant, arriver sur un nouveau circuit crée de l’incertitude et peut aider à varier la hiérarchie. Ce fut légèrement le cas au Mugello et sachant qu’Imola et la Turquie sont aussi au calendrier, la question est d’importance.

Que penser alors ? Les nouveaux circuits sont-ils une bonne nouvelle ou non pour le milieu de grille ?

Otmar Szafnauer, pour Racing Point, a été interrogé sur ce sujet à Portimao.

« Oui, c’est une bonne question. Il est difficile de connaître les détails du travail de simulation que les grandes équipes utilisent, car elles essaient de garder cela pour elles. Nous aussi, nous avons un simulateur que nous utilisons pour nous préparer aux nouveaux circuits et à ceux qui se succèdent rapidement et nous faisons de notre mieux pour être prêts quand nous arrivons pour les Essais Libres 1 pour un travail de réglages et de longs relais. Nous faisons de notre mieux avec les ressources dont nous disposons, mais c’est difficile de comparer. J’entends des rumeurs sur ce que font les grandes équipes, mais je ne suis pas sûr à 100%. »

Zak Brown, du côté de McLaren, se sent-il au niveau des top-teams au niveau de la préparation pour ce week-end à Portimao ?

« Oui, je ne sais pas ce que font les autres équipes, mais il faut supposer que les écuries qui disposent de budgets plus importants dépensent plus et ont probablement plus de ressources dans tous les domaines, à peu près partout. Nous faisons du mieux que nous pouvons avec ce que nous avons ; nous faisons beaucoup de simulations. Mais je soupçonne que ceux qui ont des budgets plus importants font plus. »

Franz Tost, qui entretient des liens étroits avec Red Bull, du côté d’AlphaTauri, confirme que Milton Keynes a sûrement bien des ressources en réserve...

« Bien sûr, les grandes équipes ont l’avantage de venir sur de nouveaux circuits, car elles en ont les moyens. Elles ont le hardware et les logiciels nécessaires pour tirer le meilleur parti et trouver le plus d’informations, et donc l’écart se creuse parce qu’elles utilisent ces outils de manière très efficace pour elles. Les équipes qui n’ont pas tous ces outils de simulation sont désavantagées. »

AlphaTauri

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