Les mini courses à grille inversée, un projet ’à l’étude’ mais déjà bien décrié

Nouvelles réactions dans le paddock de Singapour

Par Franck Drui

22 septembre 2019 - 11:47
Les mini courses à grille inversée, un

Décidément, l’idée d’organiser des mini courses de qualification le samedi ne passe pas bien dans le paddock, et encore moins lorsque l’idée est accompagnée du fait que l’ordre de départ serait l’ordre inverse au championnat.

Plusieurs pilotes comme Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sebastian Vettel ou Max Verstappen ont déjà fortement critiqué la proposition faite par la FOM (lire notre article d’hier soir).

Jean Todt, le président de la FIA, assure que c’est toujours à l’étude pour le moment.

"Cela fait partie des discussions et encore une fois, c’est comment améliorer le sport, le rendre plus attrayant, en essayant toujours de trouver de nouvelles idées. Je dirais que c’est un travail en cours et qu’aucune décision n’a encore été prise," confie-t-il à Singapour.

L’idée, si elle voit le jour, serait d’abord testée sur 3 Grands Prix en 2020.

"Pour l’instant, ce n’est rien d’autre qu’une idée," confirme le directeur de McLaren F1, Andreas Seidl.

"Nous sommes bien loin d’avoir une implémentation parce que nous n’avons même pas commencé à en discuter en détails, pour voir ce qui pourrait fonctionner ou pas ? De notre côté, nous sommes prêts à discuter. Tout le monde doit l’être. Mais nous refuserons tout ce qui est contraire aux basiques de la F1."

D’autres pilotes ont aussi réagi, comme Alex Albon, le coéquipier de Max Verstappen, qui roule maintenant dans un top team.

"Je suis certain que Williams aime ça ! Honnêtement, je ne crois pas qu’on ait besoin de ça. Il vaut mieux aider toutes les équipes à être performantes, en répartissant mieux les revenus."

George Russell, pilote Williams, répond à la remarque ironique d’Albon.

"Je n’aime pas vraiment ça ! Personnellement... Ce serait injuste si un pilote qui mérite d’être devant sur la grille voit sa voiture endommagée pendant sa remontée. Et comment remonter 20 voitures en 15 ou 20 tours ? C’est impossible !"

"Je pense qu’en Formule 1 il faut d’abord s’attacher à réduire les différences de performance entre les équipes avant de lancer des idées aussi ’divertissantes’ que celle-ci !"

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