Les Ferrari, maître des Pirelli ? Hakkinen est plus optimiste pour la Scuderia

Sans l’abandon de Carlos Sainz pour problème de fiabilité, Ferrari se dirigeait sûrement vers un doublé au Red Bull Ring. Quoi qu’il en soit le rythme de la voiture rouge était plus que prometteur en course notamment.

Mika Hakkinen retient un autre avantage décisif de Ferrari en Autriche : par rapport à la Red Bull, la Scuderia a bien moins usé ses pneus. Un avantage dans les courses estivales à venir où l’usure sera aussi un facteur décisif ?

« Ferrari a battu Red Bull dans un combat direct ce week-end et cela va leur donner beaucoup de confiance à ce milieu de saison. »

« Bien que Max ait remporté le Sprint le samedi afin de s’emparer de la pole position, Charles pouvait déjà voir que sa voiture avait les performances nécessaires pour se battre pour la victoire le dimanche. Il l’a même dit à la radio de l’équipe ! Ainsi, bien que Max ait démarré la course en force, Charles a pu rester au contact et doubler assez facilement alors que les pneus arrière de Max étaient en difficulté. »

Sur le plan de la stratégie aussi, il y avait du mieux pour Ferrari au Red Bull Ring, avec une stratégie décalée bien pensée selon Mika Hakkinen.

« Les stratégies de course de Ferrari ont causé quelques problèmes cette année, mais pas ce dimanche. Quand ils ont vu Max passer à une stratégie à deux arrêts aux stands, ils ont suivi, mais en faisant leurs arrêts aux stands beaucoup plus tard, ils ont toujours gardé un fort avantage sur les pneus. C’est le genre de stratégie confiante que Ferrari devra maintenir si elle veut défier Red Bull de façon constante. »

En revanche c’est bien sûr la fiabilité qui a pêché, avec l’explosion spectaculaire du moteur de Carlos Sainz... Une épée de Damoclès sur Charles Leclerc également, tant cette unité de puissance italienne paraît fragile.

« La panne de moteur de Carlos montre que Ferrari a encore du travail à faire en matière de fiabilité et je suis sûr qu’ils doivent savoir où se trouvent les problèmes. Charles ne peut pas se permettre d’avoir ce genre de défaillances s’il veut combler l’écart avec Max. En fait, il a besoin que Max ait un abandon si l’écart de points au championnat du monde doit vraiment se réduire. »

Mick Schumacher salué par Mika Hakkinen

C’est un autre pilote de l’univers Ferrari que Mika Hakkinen a salué : Mick Schumacher, qui a signé une très probante 6e place au Red Bull Ring.

L’ancien rival de Michael pour les titres est ravi et soulagé de voir le pilote Haas ainsi progresser, après avoir été chaudement mis sous pression par son directeur d’écurie Günther Steiner.

« J’ai été très heureux de voir Mick Schumacher faire une autre bonne course pour Haas et terminer 6ème, deux places devant son coéquipier expérimenté Kevin Magnussen. Mick fait l’objet de beaucoup d’attention en raison de la réputation de son père, ce qui entraîne une certaine pression. Cependant, c’est un jeune homme très calme et mature - il n’a que 23 ans - et il prend clairement confiance en lui et en sa voiture. »

« La saison dernière était sa première en F1, une année d’apprentissage au cours de laquelle Haas n’avait pas de voiture compétitive. Cette année, nous pouvons voir que l’équipe a fait de bons progrès avec la nouvelle voiture et les nouvelles réglementations, donc l’opportunité est là pour Mick de vraiment montrer ses capacités. »