Les évolutions Red Bull responsables de l’effondrement de Pérez ?

15 points et pas un de plus : c’est le bilan famélique de Sergio Pérez depuis 6 courses… C’est par exemple moins que Nico Hülkenberg sur les seuls deux derniers Grands Prix (16 points inscrits) !

Forcément, Checo est sous pression, voire déjà sur le départ… Les rumeurs d’un remplacement, par Daniel Ricciardo ou Yuki Tsunoda, fleurissent de plus belle dans le paddock du Hungaroring (pour après la trêve estivale, ou pour l’an prochain).

Pierre Waché, le directeur technique de Red Bull, ne s’est pas exprimé directement sur l’avenir de Pérez, un sujet dont il n’a pas la responsabilité directe.

En revanche Waché doit savoir pourquoi la Red Bull convient si peu à Sergio Pérez depuis plusieurs Grands Prix. Qu’est-ce qui en cause ? Le style de pilotage de Checo est-il catastrophique ? Qui est majoritairement fautif, l’équipe ou le pilote ?

« Si je le savais, j’y remédierais ! Mais c’est difficile à dire. Je pense que c’est en partie à cause de nous, c’est certain. Et c’est ce que nous devons essayer de régler pour l’aider à extraire le potentiel de la voiture. »

« Parfois, il n’a pas de chance, vous savez, c’est ce qui s’est passé dans certaines qualifications et cela peut affecter le résultat global de la course. Mais, oui, nous essayons de l’aider à obtenir un meilleur résultat pour les prochaines courses avant la pause. »

N’est-ce pas aussi un problème mental chez Sergio Pérez ? Un manque de confiance dans la voiture ?

« C’est difficile à dire, je ne suis pas pilote, mais il semble que la réaction de la voiture ne soit pas celle qu’il aime. C’est quelque chose que nous devons régler de notre côté. »

Depuis Imola, les performances de Sergio Pérez s’effondrent donc : est-ce directement lié à des évolutions qui n’auraient pas convenu à Checo ? Quelque chose a-t-il changé fondamentalement sur la RB20 qui aurait grandement perturbé Pérez ?

« Oui, c’est ce que nous soupçonnons » poursuit Pierre Waché.

« Il est difficile de mettre le doigt dessus pour dire que cela vient de cette zone de la voiture. C’est sûr que plus on pousse le développement de la voiture, plus le comportement d’une F1 peut commencer à être délicat, c’est ce que l’on voit chez les autres. »

Mais Waché l’avoue donc : Red Bull ne sait pas pour le moment pourquoi Pérez est aussi lent…

« Je ne sais pas exactement où se situe le problème pour lui par rapport à Max. Mais il est clair que le fait que la stabilité de la voiture puisse être améliorée pour les deux pilotes l’aidera. »