Les essais libres du vendredi vont être raccourcis en 2021
Une heure par séance au lieu de 1h30
Le 16 décembre 2020, la FIA a posté une version modifiée du règlement sportif 2021 de la F1, avec plusieurs points différents de celui précédemment édité juste après l’été 2020, en septembre.
Parmi ces différences, on note l’adoption d’un week-end plus condensé dès l’année prochaine, avec la réduction du temps d’essais libres pour les équipes et pilotes lors des week-ends de course.
Les Essais Libres 1 et Essais Libres 2 des 23 Grands Prix prévus au calendrier de la prochaine saison ne dureront plus qu’une heure, contre 1h30 avant. Le temps d’essais du vendredi passe donc de trois heures à deux heures seulement.
La Formule 1 prépare évidemment la possibilité de condenser son format lors des enchaînements de courses, au sein d’un calendrier toujours plus long. Les Essais Libres 3 dureront toujours une heure, mais il faudra désormais attendre 19h entre les EL2 et EL3, contre 18h30 avant.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- 50 ans après Lella Lombardi, la F1 attend toujours sa prochaine pilote
- La F1 introduit un nouvel élément stratégique : 6 millions de dollars qui pourraient changer la bataille pour le titre !
- L’approche ’intelligente’ que nécessitent les F1 2026 est-elle ’moins gratifiante’ ?
- La F1 aurait pu... et dû éviter les difficultés des nouvelles règles moteur
- La trêve estivale de la F1... pas vraiment des vacances pour les pilotes !
FIA
- La FIA change de position sur les pilotes russes et biélorusses
- La F1 aurait pu... et dû éviter les difficultés des nouvelles règles moteur
- Le drapeau rouge est-il la solution pour éviter les arrivées sous voiture de sécurité ?
- Pourquoi la gestion d’énergie des F1 2026 ne peut pas être confiée aux pilotes ?
- Règlement F1 2026 : la FIA avait anticipé le fiasco, pourquoi elle n’a pas pu agir plus tôt