Les équipes préviennent Andretti : pour la F1, il faudra sortir le chèque

Les 200 millions du fonds anti-dilution bien insuffisants ?

Par Alexandre C.

15 septembre 2023 - 19:00

Même si la FIA donne son feu vert à Andretti pour rejoindre la F1, il faudra encore que l’équipe américaine obtienne l’aval de la FOM et des équipes… ce qui ne sera pas du tout une partie de plaisir.

Les équipes actuelles ne veulent pas perdre une partie de leurs recettes… et trouvent que le montant du fonds anti-dilution que devra payer Andretti (200 millions de dollars selon les Accords Concorde en vigueur) est ridiculement faible, compte tenu de l’explosion de la valeur des équipes de F1.

Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, vise ainsi directement le montant du fonds anti-dilution. Entre les lignes, si Andretti veut entrer en F1, il faudra ressortir le chéquier !

Mais d’ailleurs, Zak Brown a-t-il eu des nouvelles de l’avancée du dossier Andretti auprès de la FIA ?

« Sur l’arrivée d’Andretti nous n’avons pas... enfin, je n’ai rien entendu de nouveau récemment. »

« Notre opinion est inchangée. Et nous allons juste attendre et voir comment le processus se déroule. »

« La seule chose que je dirais, c’est que la valeur d’une équipe de F1 et d’un droit d’entrée en F1 est bien supérieure à ce qu’elle était il y a cinq ans. Le sport vaut beaucoup plus, donc je pense que cet élément doit être discuté. »

Günther Steiner, chez Haas, est l’un des moins partants à l’idée d’accueillir Andretti : non seulement Haas a besoin de ressources, mais encore ne serait-elle plus la seule équipe made in USA...

« Je n’ai pas entendu dire qu’elle [la candidature Andretti] avait été acceptée ou non »

« Je suis sûr que Stefano sait comment gérer cela au mieux de nos intérêts. »

« Nous faisons confiance à la FOM pour régler ce problème et, comme l’a dit Zak, les équipes valent aujourd’hui beaucoup plus que lorsque nous décidions des Accords Concorde en 2020 – à un moment où certaines équipes luttaient pour rester en activité et ne valaient pratiquement rien. Le marché a changé. »

Alessandro Alunni Bravi, le représentant de l’équipe Alfa Romeo, se montre également circonspect et lui aussi rappelle que la F1 a bien grandi sans Andretti...

« Nous pensons que toute nouvelle équipe doit apporter une valeur ajoutée à l’ensemble de la communauté de la F1. »

« Il doit donc s’agir d’un projet solide, pas seulement pour une période de cinq ans, mais d’un projet à long terme reposant sur des bases solides et, bien entendu, toute nouvelle équipe doit reconnaître la valeur et tous les investissements réalisés par les équipes actuelles. »

« Et comme Zak et Toto l’ont mentionné, la valeur des équipes actuelles a augmenté de manière significative au cours des dernières années. Nous devons protéger notre entreprise, mais nous comptons sur la FIA et la FOM pour prendre la bonne décision. »

« Nous serons prêts à accueillir toute nouvelle équipe présentant ce type de caractéristiques. Mais nous devons d’abord comprendre ce qui est le mieux pour l’ensemble de la communauté de la F1, dans une perspective à long terme. »

Wolff assure que les équipes seront unies… face à Andretti ?

Enfin Toto Wolff, du côté de Mercedes, a prévenu Andretti : les équipes feront bloc !

« Si la F1 et les équipes ont survécu ces dernières années, c’est parce que nous nous sommes tous serré les coudes, en restant unis. »

« La FIA, la FOM et les 10 équipes doivent protéger le sport. Nous tenons entre nos mains ce sport sensible qui se développe en ce moment. »

« C’est pourquoi les bonnes décisions doivent être prises tous ensemble, quand il s’agit, disons, d’un état d’esprit et ensuite, évidemment, la FIA et la F1 entrent en jeu quand les décisions ne sont pas du ressort des équipes. »

« Mais j’espère que [le président de la FIA] Mohammed Ben Sulayem et Stefano prendront les bonnes décisions pour la F1. »