Les courses sprint, ’une évolution’ de la F1 qui préserve son ADN

La Formule 1 devrait tester cette année trois week-ends de Grands Prix avec une course qualificative. Néanmoins, la discipline promet qu’elle veut conserver ce qui fait l’intérêt de la course du dimanche, et qu’elle ne compte pas révolutionner la F1.

"Ce qui est absolument essentiel, c’est l’intégrité du sport et de son ADN" a déclaré Chloe Targett-Adams, directrice de la promotion de la F1. "En changeant de format, nous nous assurons de ne pas perdre cela, car sinon, ça ne va pas fonctionner pour les équipes, les fans, nos partenaires commerciaux et les promoteurs au sens large."

"Je pense que le concept de course de sprint autour duquel notre équipe, en collaboration avec la FIA et les équipes, est en discussions, est une façon très intéressante d’envisager une évolution du format des week-ends, tout en préservant l’ADN du sport."

Les responsables de l’organisation des Grands Prix peaufinent cette course sprint : "Il est évident qu’ils travaillent actuellement sur certains détails en vue de la mise en place de ce format lors de trois courses cette année. Nos promoteurs sur les Grands Prix concernés sont très enthousiastes."

"Si cela fonctionne, on essaiera de donner plus de place à cette idée. C’est comme pour tout, une fois que vous avez essayé quelque chose de nouveau, vous voyez où c’est perfectible, et vous pouvez alors vous adapter et vous améliorer."

L’objectif de la Formule 1 et toujours de faire des week-ends de véritables événements de compétition automobile, puisque d’autres disciplines entrent en jeu. Avec le retour espéré du public de manière régulière cette saison, l’objectif est de divertir au maximum les fans.

"Ce qui est essentiel de notre point de vue, c’est que nos événements se déroulent sur trois ou quatre jours. C’est vraiment un festival de la Formule 1 et du sport automobile. Et je pense que c’est un élément clé de la façon dont nous nous engageons auprès de nos fans sur place."

"Il faut adapter le format pour permettre un peu plus de flexibilité pour les équipes en termes de déplacements, mais aussi pour donner aux fans sur place ce qu’ils veulent. Il faut ensuite voir comment nous travaillons avec d’autres disciplines comme la F2, la F3, et avec les W Series cette année."