Leclerc : Si j’ai appris quelque chose chez Ferrari, c’est la patience
"Ce projet à long terme" de gagner avec Ferrari le mérite selon lui
Selon les spéculations, Ferrari pourrait annoncer lors de sa fête de fin d’année les prolongations de contrat de Charles Leclerc et Carlos Sainz.
La rumeur indique que l’équipe basée à Maranello envisage de signer avec Leclerc jusqu’à la fin de la décennie (2029), avec un salaire doublé. Carlos Sainz, quant à lui, se verrait proposer un nouveau contrat, mais moins long, de un ou deux ans, pour aller jusque fin 2025 ou fin 2026.
Leclerc reste discret concernant une éventuelle annonce sur son nouveau contrat mais il promet un avenir « à long terme » avec Ferrari.
Lorsqu’on lui demande comment il reste si patient avec Ferrari alors qu’il n’avait pas encore remporté de championnat, il répond : "Je suis devenu plus âgé et plus mature. Si j’ai appris quelque chose chez Ferrari, c’est la patience."
"Le rêve de ma vie est de devenir champion du monde avec Ferrari. On ne peut pas forcer cela. Ce projet à long terme mérite d’être patient."
Leclerc admet, par exemple, qu’il n’aura peut-être toujours pas de Ferrari capable de battre Red Bull en 2024 - la dernière saison de son contrat actuel.
"Mais je suis convaincu à 100 pour cent que nous ferons un pas en avant l’année prochaine," insiste-t-il. "Malheureusement, dans ce sport, tout est relatif."
"Si Red Bull trouve une seconde supplémentaire, cela ne changera pas grand-chose. Nous ne parlons pas d’un dixième que nous devons rattraper en course, mais de plusieurs dixièmes. Cela signifie beaucoup de travail, et tout le monde en est conscient."
"Mais je fais confiance à cette équipe parce que nous ne nous mentons pas. C’est pourquoi je crois aussi que nous allons rattraper notre retard. Je ne peux tout simplement pas vous donner de délai."
Il pense également que Ferrari est de mieux en mieux capable de gérer la pression historique que le public et les médias italiens, ainsi que le monde entier, exercent sur l’équipe.
"D’autres s’en sortent plus facilement côté pression mais nous devons vivre avec. Ferrari est Ferrari pour une raison. Il y a juste une passion complètement différente ici."
"Quiconque signe un contrat avec Ferrari, qu’il soit pilote ou à tout autre titre, doit accepter qu’il sera soumis à plus de pression que les autres. Et je n’ai pas de problème avec cela. Et je pense que nous savons faire face à cela mieux que par le passé."
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