Le test des arches de roues pour la pluie à Fiorano aurait été peu concluant

La Formule 1 n’a pas encore trouvé de solution technique pour améliorer la visibilité des pilotes par temps pluvieux.

L’année dernière, les premiers prototypes d’enjoliveurs ou d’arches « garde-boue » conçus pour réduire les panaches d’éclaboussures derrière les voitures ont été testés, mais sans succès.

En collaboration avec la FIA, des arches améliorées ont été testées par Ferrari sur la piste artificiellement arrosée de Fiorano la semaine dernière.

Plusieurs variantes ont été testées, tant sur les trains avant qu’arrière. Cependant, les photos prises au bord de la piste ne montraient pas qu’une amélioration significative ait été obtenue. Ce qu’a aussi constaté Ferrari.

La crainte est que ce ne sont pas seulement les grandes roues, mais aussi l’énorme diffuseur des F1 modernes à effet de sol qui envoient la majorité de l’eau derrière elles.

L’arrière du soubassement ne peut pas être recouvert aussi facilement que les roues, sous peine de totalement castrer l’appui aérodynamique.

La FIA devra probablement effectuer quelques tests supplémentaires avant de trouver une solution satisfaisante. D’ici là, il faut espérer que les dieux de la pluie seront cléments envers la Formule 1 et éviter des scénarios similaires au Grand Prix de Belgique 2021.