Le problème moteur de Leclerc était pire que ce que pensait Ferrari

Il perdait 1,5 seconde en ligne droite pendant la course

Par Emmanuel Touzot

11 juin 2024 - 09:24

Charles Leclerc est revenu sur le problème moteur qu’il a subi lors de la course du Canada, et le pilote Ferrari a révélé que les pertes liées à cette avarie étaient bien plus importantes que ce qu’il avait estimé pendant la course avec son ingénieur.

"J’ai senti que j’étais nettement plus lent dans les lignes droites. J’ai dit 1,2 mais l’équipe a dit 1,5 seconde lors du débriefing" a déclaré Leclerc. "La voiture n’avançait pas dans les lignes droites et je n’étais que le passager de cette situation."

"J’ai dû faire tellement de changements sur mon volant pour maintenir la voiture à ce niveau et ne pas l’aggraver. Mais c’était très frustrant parce qu’en conduisant dans ces conditions, ce n’est jamais très facile de faire ça tout seul, et en plus avec ce qui se passait sur le moteur, ce n’était pas génial."

"Je ne sais pas encore ce qu’il fallait faire. Je pense honnêtement qu’au vu du rythme et de tout ce qui s’est passé, c’était le bon choix d’essayer les pneus slicks. Je ne sais pas si c’était pour le moteur qui se détériorait."

"Je ne sais pas ce qui s’est passé"

Il explique que la voiture était très difficile à piloter lorsqu’il a réinitialisé son volant et qu’il avait toujours de nombreuses choses à régler : "Je ne sais pas ce qui s’est passé. A chaque fois que je prenais la puissance, je ne savais pas ce que j’allais obtenir."

"Tout d’abord, c’était très difficile à conduire. C’était très frustrant parce que dans les lignes droites, je me faisais doubler par tout le monde. Et c’était très ennuyeux, parce que j’avais 10 ou 15 interrupteurs à changer par tour pour essayer de tout réinitialiser et de faire en sorte que ça marche."

La pluie masquait les problèmes mais ceux-ci ont refait surface quand la piste a séché : "Dans la première partie de la course, je pense que nous avons bien géré le problème. Comme nous étions sur le mouillé, nous pouvions récupérer dans les virages, donc je croyais encore que nous pouvions finir dans les points."

"Puis, dès que le temps s’est asséché, j’ai encore manqué d’efficacité dans les lignes droites. J’étais un peu plus à l’aise sur le mouillé. Le plus difficile, c’est quand c’est à moitié sec, à moitié mouillé, il faut regarder le volant. Vous n’avez alors qu’une seule ligne et si vous vous trompez de deux ou trois centimètres, c’est fini. C’était très difficile."

"Il faut tout remettre à zéro" chaque week-end

Leclerc reconnait qu’il était frustrant de voir Ferrari en difficulté au Canada, deux semaines après la pole, la victoire et le double podium de la Scuderia à Monaco. Mais le pilote n’est pas surpris par ce besoin de repartir de zéro, comme il l’avait d’ailleurs exprimé récemment.

"Je pense que nous nous attendions à être dans le coup, ce qui a été une surprise lorsque nous sommes arrivés en qualification et que cela n’a pas été le cas. Avant le week-end, j’avais dit que nous devions nous remettre à zéro à chaque fois que nous entamions un nouveau week-end et c’est exactement ce que nous avons fait."

"Quoi qu’il se soit passé le week-end précédent, il faut tout remettre à zéro et ne pas se reposer sur les bonnes performances de Monaco. Cela ne veut pas dire que nous aurions volé comme à Monaco - nous savions que ce serait difficile. Nous avons probablement eu une plus mauvaise surprise qu’en qualifications, et c’est ce que nous devons examiner."

"Il est évident que le problème principal est celui du moteur et nous devons vraiment nous pencher dessus, mais dans l’ensemble, le week-end a été frustrant. Nous n’avons pas vraiment eu le rythme que nous attendions en qualifications et nous n’avons pas pu nous remettre du problème de moteur en course."