Le PDG de Ferrari ne veut rien d’autre que le titre mondial en F1 cette année

Le message est clair de la part du PDG de Ferrari, Benedetto Vigna lors d’une conférence téléphonique avec des analystes au sujet des résultats financiers de la marque italienne en 2022 : la Scuderia vise le sommet en F1 cette année et rien d’autre.

Vigna n’a pas peur de mettre le doigt là où ça fait mal. Après le championnat du monde de Formule 1 en 2022 et la deuxième place de l’équipe, ainsi que celle de Charles Leclerc, il a déclaré : "Celui qui termine deuxième est le premier à perdre."

"Bien sûr, le titre mondial doit être l’objectif maintenant. Le patron de l’équipe, Fred Vasseur, sait ce qu’il a à faire."

La pression est sur le Français mais à juste titre selon l’Italien.

"Nous avons prouvé la saison dernière que nous pouvions avoir notre mot à dire pour des podiums et des victoires de manière régulière. Bien sûr, l’objectif doit maintenant être non seulement de pouvoir prendre la tête du championnat rapidement, comme l’an dernier, mais aussi de la maintenir jusqu’à la finale de la saison."

"Nous voulons être à nouveau compétitifs. Notre avantage concurrentiel s’est amélioré au cours de la saison dernière, et c’était encourageant pour nous et des millions de fans de voir. Clairement, il faut transformer l’essai pour eux, pour nous et toute l’équipe, ainsi que Fred Vasseur, travaillent sans relâche dans cette direction."

Vigna cite quatre objectifs pour la marque qui débutera aussi en championnat du monde d’Endurance avec un prototype LMDh.

"Le titre mondial en F1 est l’un de nos objectifs. Un autre est de continuer à montrer des technologies innovantes qui fascinent les gens, en Endurance et sur la route. Le troisième objectif est d’élargir notre clientèle de base, le quatrième est de déposer plus de brevets. En 2022 il y en avait quatre fois plus qu’en 2021, donc ça devrait continuer."

Quant aux jeunes, précise Vigna, "nous continuerons sur la voie de l’e-sport, avec un engagement dans trois championnats : Formule 1, endurance et SRO. Nous voulons également être parmi les pionniers du monde virtuel. Cela comprend le travail dans notre centre de simulation à Maranello, qui est également utilisé par les jeunes pilotes de l’académie."