Le double podium est ’une étape importante’ pour McLaren F1
Stella loue son équipe mais voit le travail encore à accomplir
McLaren F1 continue d’impressionner, depuis le retour en forme effectué à Silverstone. Au Japon ce week-end, l’équipe a signé son meilleur résultat de la saison avec un double podium pour Lando Norris et Oscar Piastri, ce que n’a pas manqué de saluer leur directeur, Andrea Stella.
"Cette semaine au Japon, nous avons franchi une étape importante dans le parcours de McLaren. Pour la première fois de la saison, nous terminons avec les deux voitures sur le podium" a déclaré Stella.
"C’est aussi le premier podium pour Oscar en Formule 1. C’est un exploit phénoménal pour sa saison de rookie. Nous sommes ravis pour lui et tellement heureux en tant qu’équipe que nous ayons pu rendre cela possible. Le travail remarquable effectué par toute l’équipe en piste et en usine est ce qui a fait la différence."
"Je tiens à remercier encore une fois toute l’équipe. Nous attendons la suite de la saison avec optimisme. Ce sera difficile de répéter ce genre de résultat, mais nous ferons de notre mieux et espérons pouvoir franchir cette dernière étape en matière de performance."
Stella s’inquiète des "six dixièmes au tour" face à Verstappen
Stella savait que Suzuka conviendrait à McLaren, mais la question était de savoir quel serait l’écart avec Red Bull, et quelles équipes représenteraient un défi. Finalement, Max Verstappen était plus loin que prévu, mais le team de Woking a été nettement la deuxième force au Japon.
"Nous nous attendions à être plus compétitifs qu’à Singapour. Nous ne savions pas si cela allait nous placer deuxième meilleure équipe, ou si Mercedes et Ferrari allaient être là avec nous. Nous étions presque certains que Red Bull serait la plus rapide ici, compte tenu du tracé."
"Et ce fut le cas. Si vous regardez les superpositions de données, Verstappen nous devance dans tous les types de plages de vitesse, donc c’est assez remarquable. Cela nous donne encore une fois la mesure de la quantité de travail qui nous attend."
"En toute honnêteté, je m’attendais à être un peu plus proche d’eux. Nous sommes deuxième et troisième, en course comme sur un tour rapide, c’est un bon résultat pour l’équipe, mais six dixièmes de moyenne au tour, cela signifie qu’une quantité de travail importante nous reste encore à faire."
"D’une certaine façon, cela nous remet les pieds sur terre, même si nous n’avons jamais décollé du tout, mais quantitativement, il y a encore beaucoup de performance aérodynamique à ajouter à la voiture. Mais nous sommes en compétition avec Ferrari et Mercedes désormais sur chaque course."
Suzuka aurait pu être meilleur pour McLaren sans l’épingle et la chicane : "Ces deux virages sont médiocres pour nous. Et nous voyons dans les superpositions GPS que nous perdons du temps par rapport à de nombreux concurrents directs. Nous perdons du temps à cause du grip mécanique que nous savons devoir améliorer, donc il n’y a pas eu de surprise."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
McLaren F1
- Norris ’ne veut pas dire non’ à l’Indy 500 et pense à la Triple Couronne
- McLaren F1 ’n’avait pas le rythme’ pour suivre Hamilton et Verstappen
- McLaren F1 revèle les ’deux problèmes’ qui ont causé l’abandon de Norris
- McLaren F1 pointe ’un manque de chance’ et défend sa décision des pneus intermédiaires au départ
- ’De héros à crétins’, McLaren F1 a tout perdu avec la stratégie au Canada