Latifi et Ricciardo demandent davantage de cohérence suite aux changements à la FIA
Il faut de la constance dans le choix des pénalités
Alors qu’il a piloté ce matin la nouvelle Williams FW44 sur le tracé de Barcelone, Nicholas Latifi a été invité à réagir lors de la conférence de presse à la pause sur la restructuration qui a eu lieu au sein de la FIA, Michael Masi ayant notamment été écarté de sa fonction de directeur de course pour faire pace à Eduardo Freitas et Niels Wittich.
La Canadien attend ainsi de ces changements qu’ils amènent davantage de cohérence dans l’application des règlements de la part des commissaires de course, notamment après que la saison 2021 de F1 ait été marquée par de nombreux incidents de course entre les pilotes, notamment les candidats au titre.
"L’année dernière, il y a eu des situations de course durant lesquelles les décisions prises n’étaient pas toujours les plus cohérentes. Parfois un pilote s’en sort sans pénalité alors qu’il en a poussé un autre hors de la piste, parfois la pénalité tombe."
"Il y a bien sûr des changements qui ont été effectués par la FIA concernant les directeurs de course, et nous parlons aussi de nouvelles mesures comme l’assistance vidéo. Il semble donc y avoir un processus pour améliorer la cohérence."
"Je suis persuadé que lors du premier briefing pilotes de la saison, il y aura des discussions pour clarifier ce qui peut être fait ou pas fait."
Son concurrent chez McLaren Daniel Ricciardo s’attend lui à ce que des désaccords entre les pilotes de F1 persistent.
"Je pense que les pilotes sont probablement tous d’accord concernant les grandes lignes de ce que doit être la course. Mais il y a encore des différences de point de vue pour ce qui est de forcer ou nous un concurrent à sortir."
"Donc même entre nous, ce n’est pas clair. Ce n’est pas facile de tomber d’accord mais si au moins nous pouvions obtenir cette cohérence que nous souhaitons, alors nous saurons ce qui est bien et ce qui ne l’est pas."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
McLaren F1
- Comment McLaren est passée du fond de la grille au milliard de dollars
- McLaren F1 attend Sepang pour libérer le potentiel de sa MCL40 évoluée
- ’Ne croyez pas ce que dit Red Bull’ : Ferrari lance une pique à sa rivale
- Combien de dixièmes vaut réellement la confiance d’un pilote de F1 ?
- Villeneuve s’en prend à Piastri et à son ’erreur de débutant’ à Bakou
FIA
- Aucun point de pénalité pour avoir éliminé deux voitures : la F1 est-elle allée trop loin ?
- Une erreur des commissaires a semé la confusion en plein Grand Prix à Bakou
- Officiel : Hadjar échappe à une pénalité et garde son podium à Bakou
- Leclerc poursuivi dans Bakou, les pilotes agacés par les selfies avec les commissaires
- La Virtual Safety Car en F1 est-elle injuste ? Les pilotes en total désaccord !
Williams F1
- Williams F1 reste dans le rouge malgré une forte réduction de ses pertes
- Les évolutions de Williams F1, dernière chance avant que ’des têtes tombent’ ?
- Vowles : les ’efforts considérables’ de Williams F1 ont payé à Bakou
- Officiel : Hadjar échappe à une pénalité et garde son podium à Bakou
- Williams F1 retrouve les points à Bakou mais Sainz est sous enquête