La taille des pneus F1 pour 2026 enfin connue

La saison 2026 approche à grands pas, mais on ne sait toujours pas exactement à quoi ressemblera alors exactement le règlement technique.

Initialement, une décision devait être prise d’ici juillet prochain, mais il se dit qu’il pourrait y avoir un retard jusqu’en octobre de cette année.

Ce qui est clair, cependant, c’est quels pneus seront utilisés et Pirelli a réussi à convaincre de ne pas changer le diamètre des pneus.

A l’origine, l’idée était de réduire la taille des pneus en passant de 18 pouces à 16 pouces, pour aider à réduire le poids total des F1. Pirelli n’était pas favorable à cela. Les Italiens estiment que le risque de surchauffe est moindre si la circonférence reste à peu près la même.

Pirelli estime que le diamètre des pneus ne devrait donc être réduit que de manière minime. Actuellement, les pneus slicks mesurent 720 millimètres. Celui-ci sera réduit à 705 millimètres à l’avant et 710 millimètres à l’arrière. Cela signifie des roues avant légèrement plus petites que les roues arrière mais toujours en 18 pouces.

L’un des objectifs principaux des règles 2026 reste de réduire la traînée aérodynamique, pour réduire la consommation d’énergie des voitures. Il a donc été décidé de réduire la largeur des pneus. A l’avant, les pneus passeront de 305 à 275 millimètres, et à l’arrière, de 405 à 375 millimètres.

À partir de 2026, les F1 ne mesureront plus que 190 centimètres de large au lieu de 200.

Pirelli souhaite commencer les tests avec les pneus 2026 dès septembre de cette année.

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