La FOM regrette l’absence de l’Allemagne au calendrier

Suite à la publication du calendrier provisoire ce matin, la FOM a donc confirmé son intention de se passer de Grand Prix d’Allemagne à partir de 2020, dans un calendrier qui comporte maintenant 22 courses.

Nul doute que le contrat avec les promoteurs allemands, le moins intéressant depuis de nombreuses années, n’a pas pesé lourd dans la balance, même si l’Allemagne est un pays très important pour la Formule 1 (l’équipe Mercedes, Vettel et Hulkenberg, etc...).

"Avec l’Allemagne, nous savions que ce serait compliqué," explique aujourd’hui Chloe Targett-Adams, directrice de la relation avec les promoteurs pour la Formule 1.

"C’était déjà limite avec la dernière édition, qui a eu le soutien à la dernière minute de la ville et de Mercedes comme sponsor en titre. Nous avions pu prolonger le contrat d’un an, mais ce n’était plus possible pour 2020."

"C’est dommage que la F1 ne soit pas en Allemagne l’année prochaine, mais nous verrons ce qui se passera à plus long terme. Il existe un fort potentiel d’intérêt en provenance d’autres régions et villes dans ce pays. C’est formidable d’avoir ce niveau d’intérêt même lorsque vous quittez une nation."

Il reste encore le cas de l’Italie à régler, le contrat n’est pas encore signé. Evidemment, on se doute qu’une annonce pourrait avoir lieu à Monza la semaine prochaine...

"Nous espérons des réponses positives le plus tôt possible," ajoute Targett-Adams. "Nous avons annoncé plus tôt cette année que nous avions un accord sur les conditions commerciales, donc nous n’avons plus qu’à travailler sur les accords définitifs, ce qui prend encore un peu de temps."