La FIA va-t-elle combler la faille utilisée par Red Bull à Suzuka ?

La FIA a nié avoir l’intention de combler rapidement la faille révélée par Red Bull avec Sergio Perez lors du Grand Prix de F1 du Japon.

Perez a vécu une course cauchemardesque à Suzuka lorsqu’il est entré en collision avec Lewis Hamilton dans le premier tour, puis avec Kevin Magnussen.

Le Mexicain a écopé de deux pénalités de temps distinctes de cinq secondes et a été appelé à abandonner au 15e tour, peu de temps après son incident avec Magnussen.

Cependant, Pérez a été bizarrement renvoyé dans la course 26 tours plus tard afin de pouvoir purger sa deuxième pénalité en temps après qu’il soit apparu que sa punition pourrait être reportée au prochain
Grand Prix, potentiellement sous la forme d’une pénalité sur la grille.

Après s’être arrêté pour un faux arrêts aux stands pour purger sa pénalité, Perez a été rappelé au garage pour abandonner définitivement au 43e tour.

Des rumeurs ont circulé selon lesquelles la FIA souhaitait combler cette faille dans le règlement à temps pour la prochaine course au Qatar. Mais cela a depuis été démenti même si la FIA souhaite y réfléchir avec les équipes.

En attendant, il n’en reste pas moins que c’est un élément sur lequel les équipes de F1 pourront jouer à l’avenir, si elles sont en mesure de renvoyer leur monoplace en piste. Cela restera toutefois une combinaison assez rare - pénalité non purgée et monoplace encore capable de rouler - que l’on ne devrait pas revoir très souvent...