La FIA perd un troisième cadre en l’espace d’un mois

Tim Goss a quitté la FIA, au sein de laquelle il officiait comme directeur technique de la monoplace. L’ingénieur, qui a travaillé auparavant chez McLaren et devrait retrouver un poste dans une équipe de F1, est le troisième cadre à quitter la fédération en quelques semaines.

Steve Nielsen avait été le premier à partir, alors qu’il occupait le rôle de directeur sportif de la FIA. Deborah Mayer a également annoncé son départ du poste de directrice de la commission pour les femmes de la fédération.

"Je pense que l’organisation dispose d’une base solide en termes d’expertise technique pour les tâches qui l’attendent, en particulier l’introduction des règlements 2026" a déclaré Goss dans un communiqué de la FIA.

Son départ a été commenté par Nikolas Tombazis, le directeur de la monoplace au sein de la FIA. Celui-ci déplore le départ de l’ingénieur et salue sa contribution, tout en lui souhaitant bonne chance pour ses futurs défis.

"Nous sommes déçus de perdre une personne du calibre de Tim. Tim a joué un rôle majeur dans le département technique et a toujours travaillé au plus haut niveau" a déclaré Tombazis. "Nous comprenons que sa carrière prenne une nouvelle direction et nous soutenons et respectons son désir de suivre une autre voie."

Une situation très difficile au sein de la FIA ?

Derrière ces bons mots, il semble que l’organisation de la FIA soit responsable de ces départs. La BBC Sport a rapporté des paroles d’un cadre de la Formule 1 expliquant que la fédération est "en bordel total".

Les rumeurs prêtent à Nielsen et Goss une même frustration autour de l’organisation interne de la FIA, ainsi qu’un désaccord sur la manière dont ont été créées les nouvelles règles pour 2026.

La présidence de Mohammed Ben Sulayem, très critiqué pour son ingérence de la Formule 1 et son absence de mise en retrait sur les sujets brûlants de la catégorie reine, va certainement être encore commentée après ces nouvelles informations.

C’est Tim Malyon, un ancien ingénieur de Sauber et Red Bull, qui remplacera Nielsen, et Tombazis se montre confiant quant à sa nouvelle recrue : "Tim possède une grande expérience du sport automobile et une expertise au plus haut niveau."

"Il jouera un rôle majeur alors que nous continuons à apporter de la rigueur à nos pratiques et procédures sportives et réglementaires, et il sera le moteur de l’innovation que nous avons apportée à nos opérations de contrôle de la course."