La F1 révèle la ’prochaine étape’ qui rendra le championnat plus spectaculaire

Domenicali souhaite "placer la barre plus haut"

Par Paul Gombeaud

7 octobre 2022 - 13:33

Juste avant le Grand Prix de Singapour, la Formule 1 officialisait la présence de six courses sprint en 2023 contre trois cette année. Mais Stefano Domenicali est très loin de vouloir s’arrêter là dans sa quête de rendre la discipline de plus en plus spectaculaire et attractive.

La calendrier de la saison prochaine accueillera un nombre record de 24 courses, dont trois rien qu’aux Etats-Unis, ce qui fait dire au PDG de la F1 que la discipline se doit en permanence de trouver de nouvelles idées pour faire grandir son championnat.

"Nous devons être un championnat mondial. Notre approche doit donc être de regarder tout autour de nous. S’il y a de nouvelles opportunités, nous les considérerons. De nouveaux promoteurs tiennent vraiment à accueillir un Grand Prix et c’est le signe de la bonne santé de notre sport," a déclaré l’Italien.

"Cela permettra à tout le monde de placer la barre plus haut. C’est une chose sur laquelle nous devons vraiment continuer à progresser. Le fait que nous disputions 24 courses, en plus des sprints, cela démontre qu’il y a de la nouveauté."

Domenicali veut voir davantage d’imprévisibilité en Formule 1

Au Grand Prix d’Italie, Stefano Domenicali avait quelque peu surpris en affirmant que la moindre séance d’essais en F1 devrait permettre d’attribuer des points aux pilotes. Mais il compte bien en faire une réalité un jour.

"Lors de chaque séance, les pilotes doivent se battre pour quelque chose. C’est la prochaine étape que nous voulons franchir car il s’agit d’intensité, d’émotion. C’est l’approche que nous souhaitons adopter et nous voulons en discuter avec tout le monde, car ce serait formidable de maximiser cette approche intense."

"Pour être tout à fait transparent, nous n’avons pas encore soulevé cette question, mais je compte en faire part lors de la prochaine Commission F1 afin de commencer à collecter des idées, et voir comment faire en sorte que des points soient attribués à chaque fois que les pilotes prennent la piste."

"Peut-être que les essais libres sont le moment parfait pour régler la voiture, mais nous aimons l’imprévisibilité, nous aimons le fait que lorsque vous êtes en piste, vous pouvez faire des erreurs dans le but de maximiser la performance. C’est la beauté du défi que nous souhaitons relever pour proposer un meilleur spectacle."