La F1 réfléchit à une procédure d’annulation virtuelle du tour de retard

La Formule 1 va envisager d’appliquer une procédure virtuelle permettant aux pilotes de regagner leur tour de retard dans une période de voiture de sécurité. Actuellement, les pilotes à un tour doivent reprendre la piste devant les leaders à vitesse normale.

A Abu Dhabi en 2021, une partie des pilotes seulement avait pu se dégager de la file de voitures lentes, car la direction de course voulait reprendre le plus rapidement la course afin de ne pas la terminer sous voiture de sécurité.

A l’avenir, la F1 veut envisager une mise à jour du logiciel de classements, qui permettrait de supprimer le tour de retard des pilotes, qui n’auraient alors qu’à se replacer dans leur ordre de classement en se laissant glisser derrière toutes les voitures dans le tour du leader.

C’est une des recommandations qu’a formulé la FIA dans son rapport sur le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021. Cela pourrait être mis en place dès l’année prochaine pour le début de saison 2023.

Cependant, l’évaluation d’une telle possibilité doit passer par la résolution de divers problèmes. Parmi ceux-ci, le fait que les pilotes qui seraient remis dans le tour des leaders auraient effectué un tour de moins en piste et auraient donc un avantage en matière de carburant. Un système de pro-rata pourrait être appliqué pour enlever ce tour de carburant.

Mais un tour gagné pourrait aussi être intéressant en cas de dégradation soudaine des pneus en fin de relais. Et pour cela, il n’y a pas de solution...

Comme nous en avions parlé dans l’émission ’Grand Prix’, l’autre option pourrait finalement être de laisser les pilotes à un tour, ce qui annulerait leur avantage de carburant et de pneus face aux leaders.