La F1 ne sera guère plus rapide que la F2 en 2026 si rien ne change

Vowles sonne l’alerte et appelle à trouver plus de performances

Par Franck Drui

8 juin 2024 - 13:09

Les monoplaces de Formule 1 ne seront que légèrement plus rapides que les Formule 2 selon les nouvelles règles proposées pour 2026, ont prévenu certaines équipes.

La FIA a présenté jeudi ses plans pour la prochaine refonte majeure de ses règles techniques de la F1. Selon sa proposition, les voitures 2026 seront plus petites que les modèles actuels et produiront beaucoup moins d’appui.

Les F1 ont été 11 secondes plus rapides que les F2 à Monaco et 12 secondes plus rapides à Imola.

Mais le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, a prévenu que cet écart pourrait être réduit si les nouvelles règles étaient introduites sous leur forme actuelle.

"C’est en effet ce que nous avons constaté en simulation, oui," confirme-t-il.

"Il est impératif que nous restions la série leader du sport automobile. C’est ainsi que je nous vois. Nous sommes le summum de ce domaine. Par conséquent, nous devons nous assurer de maintenir les performances et la vitesse dont nous disposons."

"Et pour l’instant il y a un décalage fondamental. La différence de performance avec une F2 pourrait être aussi faible que quelques secondes. Et cela commence à devenir un peu serré, surtout si on le compare aux autres séries du monde comme l’IndyCar ou la Super Formula."

"Mais ce sont des projets de règlement. Et cette semaine, en fait, il y a eu deux changements qui ont réduit considérablement l’appui, ce qui nous a interloqué !"

"Je suis convaincu que nous parviendrons à une meilleure solution à cet égard. Ce n’est pas que nous en soyons si loin. Il reste juste un peu de travail à faire."

Pour McLaren F1, Andrea Stella confirme.

"Je dirais qu’à l’heure actuelle, compte tenu de l’état actuel des voitures dans la version préliminaire du règlement - et il faut dire "ébauche", car comme on dit, il y a beaucoup de travail à faire - les voitures ne sont pas assez rapides dans les virages et trop rapides dans les lignes droites. Il faut donc rééquilibrer ces deux aspects."