La F1 n’exclut pas un nouvel accord pour Barcelone, un circuit modernisé

Alors que Stefano Domenicali, le PDG de la F1, a mis la pression sur les Grands Prix européens et admis qu’il serait difficile pour un pays (comme l’Italie) de garder deux Grands Prix (à lire ici), la Formule 1 n’exclut pas de signer un nouvel accord avec Barcelone.

L’avenir du site actuel du GP d’Espagne est devenu particulièrement incertain depuis que la F1 a accepté de transférer ce titre officiel à Madrid pour 2026 et au-delà.

Le Circuit de Catalunya à Barcelone a un accord existant pour 2025 et 2026, mais les responsables du site admettent qu’il sera difficile de convaincre la F1 d’accueillir deux courses en Espagne.

Lors de l’annonce d’un prochain festival des fans de F1, le président du circuit, Roger Torrent, a déclaré : "Les conversations pour parvenir au renouvellement se poursuivent et les relations avec la F1 sont très bonnes. Ils sont satisfaits de nos travaux d’amélioration."

"Mais rien n’a été signé et nous ne pouvons rien annoncer."

Kate Hodgkinson, spécialiste du marketing qui a quitté la Premier League pour rejoindre la Formule 1 l’année dernière, était présente lors de l’annonce à Barcelone.

Elle a confirmé que des négociations contractuelles avec les responsables de Barcelone étaient en cours.

"Nous devons considérer chaque aspect et ces discussions sont en cours. Mais aucune décision n’a été prise pour le moment."

"Le marché espagnol est très important pour la F1. Nous avons deux pilotes, Fernando (Alonso) et Carlos (Sainz), qui renforcent le lien entre les fans et la Formule 1."

Cependant, elle a admis que Madrid ayant déjà signé pour accueillir le GP d’Espagne pour 2026 et au-delà, c’était une complication pour Barcelone.

"Les discussions sont toujours sur la table avec Barcelone concernant les deux villes. Mais comme vous pouvez l’imaginer, il y a de nombreuses demandes de courses venant du monde entier, compte tenu de ce que la F1 peut offrir sur et hors piste."

"L’arrivée de Madrid est très importante pour gagner encore plus de supporters et nous allons poursuivre les conversations avec Barcelone."

Selon Hodgkinson, cela ne contredit pas ce que Domenicali a dit puisque "le circuit espagnol est en train de relever très nettement ses standards et ses infrastructures pour accueillir la F1".

Des investissements qui trainent toujours autant du côté de l’Italie, à Monza comme à Imola... d’où les menaces du PDG de la F1.