La F1 modifie à nouveau la configuration du DRS à Imola

Pour la troisième fois en autant d’éditions, le Grand Prix d’Emilie-Romagne, qui a fait son retour au calendrier de la F1 en 2020, verra de petits changements apportés autour du DRS.

Le tracé très rapide d’Imola offre relativement peu d’opportunités de dépassements et ne contient qu’une seule zone de DRS comme peu d’autres circuits.

Celle-ci se situe dans la ligne droite de départ/arrivée et s’arrête au virage de Tamburello, la deuxième courbe du tracé italien. Le point d’activation du DRS se situera comme l’année dernière 60 mètres avant le 19e et dernier virage.

La zone de détection a elle été modifiée. Auparavant située 20 mètres avant Rivazza 1 (virage 17), elle se trouve désormais à 385 mètres avant la courbe entre la chicane de Variante Alta et Rivazza 1.

Vainqueur de l’épreuve l’année dernière, Max Verstappen admettait qu’il aurait aimé voir une deuxième zone de DRS ajoutée entre Variante Alta et Rivazza 1.

"Ca aiderait grandement car vous seriez plus proche pour les deux derniers virages. Vous perdez tellement le temps dans ceux-ci que même si vous activez le DRS un peu plus tôt, vous n’avez pas la garantie d’arriver à temps au virage 1."