La F1 dresse le bilan complet de la première moitié de saison 2023

Domenicali passe tout en revue

Par Franck Drui

6 août 2023 - 08:37

C’est la pause estivale pour la Formule 1 et le PDG du sport, Stefano Domenicali, se devait de faire un bilan complet de cette première moitié de la saison.

Et tout est rose ou presque pour la F1, qui doit malheureusement pour l’imprévisibilité du spectacle, composer avec une équipe qui domine comme jamais puisqu’elle a remporté les 12 courses disputées depuis l’ouverture de la saison à Bahreïn.

Cela mérite tout de même d’être salué selon l’Italien qui n’y voit pas de frein à la croissance, chiffres à l’appui.

"Nous sommes déjà à mi-parcours de la saison 2023 de Formule 1. Je voudrais tout d’abord féliciter Red Bull et Max Verstappen pour leur incroyable performance cette saison, battant un record absolu de victoires consécutives," commente le PDG de la F1.

"Le peloton derrière eux a produit de l’action incroyable pour tous nos fans, et je pense que l’écart continuera de se fermer au fil du temps pour toutes les équipes. À Silverstone, les six premiers franchissent la ligne à 13 secondes d’intervalle. La Hongrie a connu l’une des qualifications les plus excitantes à ce jour, avec les six premiers en moins de trois dixièmes de seconde."

"L’amélioration des performances de McLaren suite aux récentes évolutions a ravi les fans avec les deux podiums de Lando Norris à Silverstone et en Hongrie, et la forte montée en puissance d’Oscar Piastri."

"Nos fans accèdent au contenu F1 sur plusieurs plateformes médiatiques. L’audience mondiale a atteint en moyenne 68 millions de personnes au cours des huit premières courses. Sur les marchés en croissance comme les États-Unis, l’audience sur la même période a augmenté de 5 %, et des événements comme Monaco ont augmenté de 29 % par rapport à l’audience américaine de l’année dernière."

"Les sprints ont continué à générer de l’enthousiasme sur la piste et à stimuler la croissance de l’audience. En Azerbaïdjan, notre premier sprint de la saison, l’audience totale du week-end sur les épreuves de course et de sprint a augmenté de 10 % par rapport à 2022."

"Nous reconnaissons que les fans de sport utilisent aujourd’hui du contenu sur une variété de plateformes, y compris linéaires, numériques et sociales. Sur l’ensemble de nos canaux de médias sociaux, la F1 a atteint 64,6 millions d’abonnés au deuxième trimestre, en hausse de 29 % d’une année sur l’autre."

"La F1 continue d’adapter et d’étendre son contenu pour ses différentes plateformes et servir tous les segments de fans. Par exemple, lors du Grand Prix de Hongrie, nous avons piloté notre toute première émission de F1 pour les enfants."

L’engagement reste au beau fixe sur les circuits et les plateformes

Du côté des Grands Prix, là aussi tout est au vert avec des courses qui vendent toujours leurs billets en un temps record. L’audience augmente, les circuits et la F1 sont donc ravis !

"Notre discussion avec nos partenaires commerciaux s’est concentrée avec succès sur ces paramètres d’engagement plus larges. Les promoteurs continuent d’améliorer la qualité des événements d’un Grand Prix et d’investir dans l’amélioration de l’expérience globale des fans. Nous avons vu le résultat de ces efforts avec des courses à guichets fermés de manière continue, dont beaucoup avec une capacité accrue."

"Les Grands Prix du Canada et de Silverstone ont tous deux établi de nouveaux records de fréquentation avec respectivement 345 000 et 480 000 spectateurs. La fréquentation de Silverstone a augmenté de 20% par rapport à l’année dernière, en partie grâce à l’expérience des fans tout au long du week-end de course. Nous continuerons à travailler avec nos promoteurs sur ces efforts. Le succès de leurs événements profite à tout l’écosystème de la F1."

"Il existe de plus en plus de façons de s’engager avec la F1 en dehors des week-ends de course. Nos titulaires de la licence F1 Arcade ont annoncé de nouveaux plans d’expansion, avec l’ouverture de nouveaux sites à Birmingham au Royaume-Uni en décembre et à Boston en mai 2024."

"En juin, le jeu vidéo F1-23 a été lancé. Au cours de sa première semaine, le jeu s’est classé respectivement numéro deux et numéro trois dans les classements des ventes UK Games et Global Steam."

"Et enfin, les podcasts liés à la F1 fournissent de plus en plus d’autres contenus pour engager nos fans. Un nouveau podcast Formula Y a été lancé en mai. Il a atteint le numéro un des chaînes de podcasts sportifs aux États-Unis et au Royaume-Uni, particulièrement performant parmi les nouvelles cohortes de fans avec 35% de son audience aux États-Unis et 30% d’audience féminine."

Le business tourne à plein régime

Le futur est également brillant pour le long terme, du côté des équipes comme du calendrier. Et tout le monde attend impatiemment le nouveau joyau de la FOM, Las Vegas.

"Le point sur nos accords commerciaux maintenant. En ce qui concerne l’accord Concorde, je dirais qu’aujourd’hui les conversations avancent vraiment car le sport est sur une lancée géniale. Bien sûr, nous ne sommes pas pressés, mais je dirais que tout se dirige vers une conclusion positive pour cette discussion, tant pour les équipes que pour la FIA."

"Nous avons récemment annoncé une nouvelle prolongation du Grand Prix d’Autriche jusqu’à 2030. La Hongrie a également prolongé jusqu’en 2032, avec des engagements pris par les promoteurs d’investir de manière significative dans leur infrastructure, y compris un nouveau bâtiment dans les paddocks et une nouvelle tribune principale d’ici 2026."

"Nous avons annoncé un calendrier de championnat record de 24 courses pour 2024, avec le retour de la course en Chine pour la première fois depuis 2019. La F1 progresse encore vers une plus grande régionalisation du calendrier dans la mesure du possible. Cela améliore l’efficacité de nos opérations et réduit les retards inutiles dans nos déplacements, en particulier du point de vue du fret.

"Concernant les droits médias, nous avons conclu un accord pluriannuel avec Tencent pour diffuser des événements de F1 sur sa plateforme numérique. Cela complète notre couverture existante en Chine sur CCTV. De plus, nous continuons à développer F1 TV Pro et à accéder aux abonnés avec une force particulière sur le marché américain. En matière de parrainage, Heineken a étendu son partenariat mondial dans le cadre d’un nouveau contrat pluriannuel. Comme annoncé précédemment, ils seront également les partenaires officiels du Grand Prix de Formule 1 Heineken Silver de Las Vegas."

"La pertinence de la F1 continue de susciter de l’intérêt pour les opportunités de sponsoring, notamment en tirant parti de notre stratégie de développement durable. Nous nous concentrons sur la fourniture de valeurs supplémentaires à nos sponsors existants et sur le développement pour de nouveaux partenaires commerciaux."

"L’équipe de Las Vegas a travaillé avec des tiers pour collecter des données basées sur le marché et a estimé que les impacts économiques pour Las Vegas au cours de la première année de la course seront supérieurs à 1,2 milliard de dollars. Il y a une association avec des programmes communautaires significatifs axés sur l’insécurité alimentaire, la conservation de l’eau et l’accès à l’éducation dans le sud du Nevada. Nous sommes fiers du travail accompli par notre équipe et sommes convaincus que le Grand Prix de Las Vegas pèsera sur la communauté sportive mondiale en novembre."

La diversité et la durabilité progressent également

Le paramètre de la diversité et de la RSE est incontournable au moment de faire un bilan. Là aussi, Domenicali salue des progrès importants en l’espace de quelques mois."

"Enfin, la F1 continue de faire progresser ses efforts en matière de durabilité, de diversité et d’inclusion. La F1 Academy a débuté sa saison inaugurale en Autriche en avril et en est maintenant à six des sept courses. La finale de la saison aura lieu à Austin parallèlement au week-end de F1 avec Marta Garcia en tête du championnat. La semaine dernière, nous avons annoncé que les dix équipes de Formule 1 auront des pilotes et des livrées de la F1 Academy pour la saison 2024."

"Cela démontre la profondeur du soutien de la communauté F1 à l’importance des initiatives de base de la F1 Academy. Construire la prochaine génération de jeunes femmes en course a tendance à apporter d’énormes avantages à l’ensemble de l’écosystème de la F1. La F1 a également fait progresser les initiatives cette saison en matière de durabilité environnementale."

"En Autriche, nous avons piloté un système d’alimentation écoénergétique qui a permis de réduire de 90 % les émissions de carbone provenant de l’exploitation de la voie des stands, du paddock et de la zone de diffusion des médias. De plus, une nouvelle flotte de camions à biocarburant exploités par DHL livre nos équipements de production, techniques et autres pour les événements européens de la saison 2023, ce qui, selon nous, réduira nos émissions de fret routier d’au moins 60 % par rapport aux véhicules à carburant traditionnels."

"Les Formule 2 et Formule 3 fonctionnent avec succès avec 55 % de carburants durables avancés cette saison, et nous restons sur la bonne voie pour introduire 100 % de carburants durables avancés en Formule 1 en 2026. Nous sommes également encouragés par la sensibilisation et l’ouverture accrues des gouvernements à inclure des carburants durables avancés dans leurs feuilles de route politiques vers le net zéro en carbone, et la F1 continuera d’être à l’avant-garde de la promotion."

Un souhait pour la fin de la saison

Qu’espérer donc pour les 10 dernières courses ? Des écarts resserrés évidemment entre Red Bull et les autres.

"Nous attendons avec impatience une fin de saison passionnante et, bien sûr, une pause estivale bien méritée pour nos équipes. La saison reprendra aux Pays-Bas plus tard ce mois-ci avant de se rendre à Monza. Les écarts se resserrent de plus en plus au sein du peloton sur la grille."

"Nous avons des séries de sprints à venir à Austin, au Qatar et au Brésil. Notre business est dans une position de force incroyable, tant sur le plan financier que commercial, et j’ai hâte de vous tenir au courant de nos progrès."