La F1 cherche à augmenter le prix du plateau pour le GP de Monaco
Il devient difficile pour la Principauté de lutter pour sa place
Monaco, sans doute la plus unique et la plus célèbre de toutes les courses de Formule 1, est le dernier événement européen sous pression pour rester inscrit au calendrier annuel.
Alors que Liberty Media reçoit des offres importantes de la part de sites potentiels non européens, et pourtant réticent à étendre le calendrier au-delà de 24 courses, de nombreux événements existants – comme Monza, Imola, Barcelone et d’autres – risquent de perdre leur place en F1 ou devront se contenter d’une alternance à partir de 2026-2027.
Même Monaco n’est pas sacro-saint, selon Bloomberg. Il y a deux ans déjà, des tensions étaient nées avec l’ACM et c’est le Prince Albert II de Monaco lui-même qui était intervenu pour signer une petite prolongation de contrat, jusque fin 2025.
"Liberty Media (...) recherche des fonds supplémentaires auprès de la principauté de Monaco dans le cadre de négociations avancées pour un nouveau contrat visant à prolonger la course automobile historique au-delà de 2025," rapporte l’agence de presse financière.
Autrefois, Monaco ne payait même pas de cotisation annuelle pour la course, même si Bloomberg affirme que l’événement est désormais facturé 20 millions de dollars par an - le plus bas de tous les promoteurs actuels.
Le contrat actuel de Monaco ne court que jusqu’à l’année prochaine et, selon les nouvelles conditions, l’événement perd le droit d’organiser sa propre couverture télévisée et d’autres avantages, comme le fait que le premier jour des Libres était un jeudi.
"Un porte-parole de la Formule 1 a refusé de commenter les négociations en cours, mais a déclaré que la F1 n’envisageait pas de se retirer de Monaco."
Monaco est un circuit de plus en plus critiqué pour le spectacle qu’il offre, avec des dépassements quasi impossibles. Avec la base de fans de la F1 qui s’est considérablement rajeunie grâce aux réseaux sociaux et à Netflix, la valeur historique de la course ne pèse plus autant pour la F1. Et des courses comme Las Vegas ou Miami arrivent à attirer de plus en plus de glamour.
La pression est donc mise de tous les côtés sur le Rocher pour assurer sa place à l’avenir.
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