La F1 a ’le devoir’ de tester de nouveaux formats quand elle pourra reprendre
Dans le cadre d’un calendrier 2020 très largement revu
La Formule 1 devra s’adapter au mieux au nouveau monde créé par la crise sanitaire du Covid-19, lorsqu’elle pourra reprendre. Et cela passe par l’expérimentation de nouveaux formats de week-ends de course.
Bien entendu, on parle déjà d’organiser des Grands Prix sur deux jours au lieu de trois (en termes de roulage) mais il faut peut-être penser à être encore plus innovant ou créatif à l’intérieur même de ces deux jours selon Zak Brown, le patron de McLaren.
"Je ne pense que nous allons beaucoup apprendre quand nous reprendrons la compétition. Il y aura probablement des courses sur deux jours mais peut-être aussi des changements de format," explique l’Américain.
"Je pense que cela nous donne la possibilité, le devoir même d’explorer un peu et peut-être qu’on ressortira de cette saison en se disant que deux jours ça fait sens. Peut-être que des qualifications le dimanche matin, ça fait sens. Ou avoir une séance libre en moins."
"Quoique nous testions, je pense que nous devons expérimenter des choses quand nous débuterons cette saison. Et nous apprendrons des choses qui feront plaisir aux fans tout en rendant notre travail plus facile."
Brown s’attend déjà un calendrier très chamboulé par la FOM et la FIA mais les équipes veulent être prêtes et font toujours confiance à Ross Brawn, Chase Carey et Jean Todt pour mettre en place quelque chose de "réalisable".
"Ça ne sera pas facile, mais je pense que nous nous trouvons tous en ce moment dans notre vie à faire des choses que nous n’aurions jamais pensé faisables. Il n’y a aucune crainte selon moi que Ross et son équipe nous lancent dans un calendrier qui ne soit pas réalisable."
"Je pense que nous aurons besoin d’être de retour à l’usine quatre ou cinq semaines avant la première course, et produire beaucoup de pièces de rechange et des choses de cette nature, pour ensuite enchaîner. Nous devons y réfléchir."
"Mais je pense que des enchaînements de trois semaines de courses, une semaine de repos, et ainsi de suite, tant que nous restons dans des territoires similaires, en Europe puis en Asie, et peut-être en Amérique, puis au Moyen-Orient, je pense que c’est définitivement faisable."
McLaren F1
McLaren F1 est prête à embaucher quiconque expliquera le graining plus intense chez Red Bull
Stella n’est pas d’accord avec Norris sur le doublé Ferrari
McLaren F1 : De ’bonnes performances’ et un ’travail incroyable’
Norris s’inquiète de Ferrari : ‘ils ont clairement une meilleure F1’
+ sur McLaren F1
F1 - FOM - Liberty Media
Liberty Media est ’proche d’un accord’ pour racheter le MotoGP
Moins d’appui, moins de poids, 1000 ch : la F1 de 2026 se précise
Susie Wolff dépose plainte contre la FIA pour les propos à son encontre
Le ton monte : la FIA veut plus de revenus de la part de la F1
Les dépassements sont-ils plus difficiles en F1 ? Les avis divergent
+ sur F1 - FOM - Liberty Media