La F1 a estimé que Pirelli n’était pas prêt pour faire 2024 sans couvertures chauffantes

La Commission F1 s’est mise d’accord à Spa pour reporter d’un an, à 2025, l’éventuelle interdiction des couvertures chauffantes pour les pneus slicks.

Quelques directeurs d’équipe ont été interrogés à ce sujet en Belgique. Il leur a été demandé d’expliquer pourquoi il y a eu ce report alors que le rapport et les tests faits par Pirelli démontraient qu’il était possible d’introduire ce changement en 2024.

"En fin de compte, il y a eu une longue discussion où toutes les parties prenantes ont passé en revue le pour et le contre. Et à la fin, nous avons tous décidé que nous avions besoin d’un peu plus de développement sur ces pneus et nous avons décidé de manière unanime d’un report d’un an," explique Mike Krack chez Aston Martin F1.

Pour Christian Horner, chez Red Bull Racing, "je pense qu’il est tout simplement trop tôt dans le processus pour accepter ce changement proposé par Pirelli. Nous avons fait un test récemment avec eux, ils ont fait de bons progrès mais il y a eu une décision collective selon laquelle ce n’est pas tout à fait prêt pour 2024."