La ’confiance’ qu’a trouvé Leclerc rend sa malchance plus ’frustrante’
Le pilote Ferrari "se concentre sur les deux dernières courses"
Charles Leclerc a vu son Grand Prix du Brésil tourner court à cause d’un problème hydraulique dans le tour de formation de la course. Le pilote Ferrari a abandonné après une défaillance qu’il pensait hydraulique, qui a eu pour effet de rendre sa voiture inconduisible puis de couper le moteur.
"J’ai pris le virage, j’ai d’abord perdu la direction assistée, puis le moteur s’est coupé pour des raisons de sécurité" raconte Leclerc. "Ensuite, les roues arrière se sont bloquées, ce qui m’a fait faire un tête-à-queue."
"Je n’avais donc aucun contrôle sur la voiture à aucun moment. L’hydraulique, c’est ce que j’ai ressenti. Mais en fin de compte, je ne pense pas que ce soit le problème, si j’en crois les ingénieurs. Nous savons de quoi il s’agit, mais je ne peux pas entrer dans les détails."
Leclerc a essayé de repartir, mais le problème s’est répété alors que les dégâts étaient pourtant minimes : "J’ai remis la voiture en mouvement, il n’y avait que l’aileron avant qui était endommagé, mais à part ça, rien d’autre."
"J’ai redémarré, j’ai eu l’hydraulique pendant 15 secondes. Mais il s’est passé exactement la même chose. J’ai perdu l’hydraulique et le moteur s’est arrêté. Et évidemment, il était clair que je ne pouvais plus avancer, parce que j’ai fait 20 mètres."
Leclerc reconnait être "très frustré"
Le Monégasque a été entendu à la radio en train de se plaindre de sa malchance, et il raconte ce qu’il a ressenti : "Peut-être que cela fait partie du moment, mais j’étais aussi très frustré. Je suis agacé parce qu’évidemment, surtout dans la deuxième partie de l’année, j’ai finalement trouvé la confiance avec la voiture."
"Vous commencez deuxième, vous sacrifiez tout un week-end pour la course de dimanche, vous faites six virages, et c’est tout. Je suis donc très frustré pour l’instant, mais je dois avancer et me concentrer sur les deux dernières courses, c’est la meilleure chose que je puisse faire en tant que pilote."
"Mais c’est bien sûr frustrant de perdre autant d’opportunités tout au long de la saison. J’espère simplement qu’après cette course, nous pourrons encore nous battre pour la deuxième place du championnat des constructeurs."
"C’est ma seule motivation pour le reste de l’année, parce qu’ensuite, tout ce qui reste n’est pas quelque chose de très excitant. Je préfère avoir beaucoup de problèmes dans une saison où je me bats pour ces positions que dans une saison où je me bats pour le championnat. Cela dit, je préférerais ne pas avoir du tout ce genre de problèmes."
Sainz confirme que la SF-23 était "en retrait" au Brésil
Carlos Sainz a terminé dans les points, mais le rythme n’était pas aussi bon que prévu : "Avec l’abandon de Charles, nous avons un peu raté l’occasion de reprendre des points à Mercedes, mais la réalité est que nous n’avions pas beaucoup de rythme ce week-end."
"Nous étions honnêtement un peu en retrait avec la voiture, avec ces longs virages, un peu comme à Zandvoort où Aston était sur le podium, Alpine était rapide à Zandvoort aussi. C’est un peu la même chose qu’ici, nous avons eu du mal. Nous avons fait une bonne course mais, malheureusement, nous étions un peu dans le no man’s land."
Ferrari a raté une occasion de reprendre des points à Mercedes, l’équipe anglaise ayant été en grande difficulté à Interlagos : "Ce n’est pas facile, nous aurions pu leur prendre un peu plus de points, mais au moins ils se sont battus. Nous avons également eu des difficultés ce week-end, et nous avons été un peu en retrait par rapport à tous les autres."
"Donc nous devons analyser pourquoi, nous devons analyser ce qui s’est passé avec Charles, mais j’espère qu’il s’agit d’un problème ponctuel. J’ai également eu un problème hydraulique lors des essais libres au Mexique, alors voyons ce qu’il en est."
Ferrari
Vasseur voit des équipes sacrifier leur saison 2025 pour préparer l’ère 2026
Leclerc partage ses espoirs et ses craintes avant le grand final pour Ferrari
Ferrari dans une situation ’gagnant-gagnant’ avec Hamilton et Leclerc ?
Vasseur : Hamilton ne vient pas chez Ferrari pour ’être en vacances’
+ sur Ferrari