L’imbroglio de l’an dernier sur Ocon n’a pas entamé la confiance entre Renault et Mercedes

Lors de la « silly season » de l’année dernière, Mercedes et Renault avaient conclu un accord de principe : l’équipe française accueillerait, en 2019, Esteban Ocon pour au moins une saison. Mercedes cherchait en effet par tous les moyens à placer son jeune protégé, puisque les deux baquets au sein de l’écurie-mère seraient occupés par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

Or, au tout dernier moment, Renault préféra engager Daniel Ricciardo à la place d’Esteban Ocon, en saisissant une opportunité jusqu’ici inespérée. La victime collatérale en fut Ocon : le Normand dut se résoudre à un rôle de troisième pilote pour 2019.

Cet épisode, douloureux pour Mercedes et Ocon, aurait pu anéantir la confiance entre les parties impliquées. Pour autant, cette année, Renault et Mercedes ont bien réussi à trouver un accord pour faire en 2020 ce qui aurait dû être fait en 2019.

Avec le recul, Cyril Abiteboul reconnaît aujourd’hui un certain malaise après sa volte-face de l’an dernier.

« Je ne me sentais pas totalement à l’aise à propos du déroulement des évènements l’an dernier. Certainement, ce n’était pas une bonne chose, mais ce n’était clairement pas notre intention de laisser Esteban derrière, et de déclencher cette réaction en chaîne qu’a causée notre décision de saisir cette opportunité avec Daniel. »

« Ce fut une discussion extrêmement fluide, extrêmement transparente, avec un seul objectif. »

« Nous n’avons jamais perdu la confiance » a ainsi confirmé Toto Wolff, le directeur de Mercedes, au sujet de sa relation avec Cyril Abiteboul.

« Il y a tant de discussions que nous partageons entre Renault et Mercedes : la direction que le sport devrait prendre… et oui, nous discutons aussi de cette occasion manquée avec Esteban, pour voir comment elle nous a affectés. Mais cela fait partie du jeu. »

« Il y a eu des phases où nous étions contrariés, Cyril et moi, mais ensuite il faut avancer. Cela n’a pas changé le respect que j’ai pour Cyril, le respect que j’ai pour Renault en tant que marque. C’est pourquoi nous sommes passés à autre chose. Il faut être ferme, mais pardonner rapidement. »