L’ancien ingénieur de Ricciardo dément des ’mauvaises habitudes’

Il défend McLaren F1 face aux propos de Horner

Par Emmanuel Touzot

16 octobre 2024 - 17:25

Récemment, Christian Horner a déclaré que Daniel Ricciardo avait pris des "mauvaises habitudes" de pilotage chez McLaren F1, et que Red Bull avait dû travailler pour qu’il s’en débarrasse. Tom Stallard, son ancien ingénieur à Woking, a répliqué dans le podcast Beyond the Grid et a démenti cette idée.

"Je ne suis pas d’accord. Daniel conduisait la voiture très normalement et notre voiture exigeait des actions très spécifiques, principalement dans la phase d’entrée du virage, auxquelles il a eu du mal à s’adapter parce qu’elles exigent un timing très précis de la part du pilote, et qu’il faut le faire très rapidement" détaille Stallard.

"Il y avait d’autres types de virages qui ne nécessitaient pas un timing aussi précis et pour lesquels l’approche de Daniel fonctionnait très bien, et Lando a appris de Daniel dans ces virages."

"Je ne pense donc pas qu’il ait quitté l’équipe avec de mauvaises habitudes, il a quitté l’équipe en ayant adapté son pilotage d’une certaine manière pour essayer de tirer le meilleur parti de notre voiture, et ensuite, clairement, à ce moment-là au moins, la Red Bull a senti qu’elle avait besoin de quelque chose d’autre."

"J’ai l’impression qu’il ne s’agit pas tant de mauvaises habitudes que de l’impression que j’ai une approche et que j’essaie maintenant de m’adapter à une autre voiture et à une autre façon de piloter."

"Nous n’avons pas atteint ce que nous voulions"

Stallard, qui est aujourd’hui l’ingénieur d’Oscar Piastri, garde un excellent souvenir de sa collaboration avec Ricciardo : "Travailler avec Daniel a été formidable, car c’est un homme vraiment adorable. C’est un homme très positif. Je pense que c’est, vous savez, c’est bien connu que nous n’avons pas atteint ce que nous voulions atteindre avec lui."

"Il y a eu des moments où il a été capable de prendre le contrôle de la voiture, de la conduire comme il le fallait, d’en tirer le meilleur parti. Et lors de ce week-end à Monza [2021], il a été quasiment irréprochable tout au long du week-end."

"Il s’est bien qualifié, nous avons progressé dans le Sprint, nous avons pu prendre la tête au départ de la course, et ensuite, bien que Max [Verstappen] et Lewis [Hamilton] se soient finalement éliminés en course, nous les avions tous les deux couverts, et Daniel aurait gagné de toute façon."

"Il y a donc eu des sommets vraiment élevés, et celui-là était notre première victoire depuis près de 10 ans. C’était vraiment énorme, mais il y a eu d’autres week-ends qui ne se sont pas aussi bien passés."

"Je pense que la voiture que nous avions nécessitait un type de pilotage différent de celui des voitures avec lesquelles il avait réussi auparavant, et il a eu du mal à adapter ce qu’il faisait pour en tirer le meilleur parti."

"Évidemment, il a arrêté de travailler ici et est allé chez AlphaTauri, et encore une fois, mon impression de l’extérieur était que son temps là-bas était similaire. Il y a eu de très bons jours où ils ont atteint ce qu’ils espéraient dans cette équipe, et d’autres jours où cela n’a pas fonctionné aussi bien."

"Je pense que la chose la plus importante est que Daniel, lorsqu’il était ici, était toujours très positif, toujours d’un grand soutien pour l’équipe, et tous ceux qui travaillaient directement avec lui aimaient travailler avec lui, donc c’était difficile pour nous aussi de ne pas pouvoir atteindre ce que nous voulions atteindre ensemble."