L’action de la F1 pour le développement durable renforce son attractivité

On se bouscule au portillon pour devenir motoriste en F1 : en plus des fournisseurs actuels, Ford sera intéressée pour faire son entrée dans le sport. Et Honda n’a pas désespéré d’y rester.

De telles annonces montrent aussi la pertinence du nouveau règlement pour l’unité de puissance 2026, qui utilisera des carburants à 100 % d’origine renouvelable (et réutilisable).

Stefano Domenicali, le PDG de la F1 pour Liberty Media, s’en réjouit évidemment.

« En raison de la popularité mondiale croissante de la F1, de sa pertinence technologique et de ses efforts en matière de durabilité, Ford a annoncé son retour en F1 à partir de 2026 dans le cadre d’un nouveau partenariat avec Red Bull. Ford est un nom célèbre dans le domaine du sport automobile, dont l’histoire en F1 remonte aux années 1960, on parle du troisième constructeur de moteurs le plus performant de l’histoire de la F1. »

« La F1 est un spectacle extraordinaire, un champ d’adrénaline et un monde enivrant d’action, d’innovation et de divertissement, tant sur la piste qu’en dehors. Nous avons une technologie au potentiel extraordinaire. Ce n’est pas un sport ordinaire. C’est la Formule 1. »

Une F1 plus engagée pour la durabilité

La nouvelle réglementation pour l’unité de puissance vise à installer, plus que jamais, la F1 en pointe sur les sujets de développement durable. Au sens large, cela inclut non seulement l’écologie mais aussi les efforts pour construire un monde plus juste et inclusif.

Dans ce domaine aussi, la F1 a pris des engagements sérieux, rappelle Stefano Domenicali, comme la conclusion d’un nouveau partenariat avec l’UNICEF.

« Nous avons fait plusieurs annonces qui renforcent nos efforts en matière de durabilité, de diversité et d’inclusion. La F1 a récemment annoncé un partenariat caritatif mondial avec l’UNICEF pour aider à apporter une éducation de qualité aux enfants les plus vulnérables du monde, en s’appuyant sur la longue histoire de la F1 dans la promotion de l’éducation STEM dans le monde entier. »

« Nous parlons de valeurs très importantes, lorsque nous parlons de la diversité dans notre projet, lorsque nous parlons de notre responsabilité sociale, lorsque nous parlons de nos idées pour développer la durabilité de la F1 aussi : je pense que tous ces nouveaux éléments de discussion attirent de nouvelles personnes vers le sport, de nouveaux fans de la Formule 1. »

Sur les femmes également, la F1 progresse et attire justement de nouveaux fans. Elle a lancé récemment une sorte de F4 Féminine, la F1 Academy, dont la directrice ne sera autre que Susie Wolff. Un sujet qui tient également à cœur Stefano Domenicali.

« Nous attendons également avec impatience la WomenF1 Academy en 2023. Cette série a pour but de maximiser le potentiel des jeunes pilotes féminines afin qu’elles atteignent le plus haut niveau du sport automobile, en offrant à celles qui sont actuellement en karting l’accès à l’expérience fondamentale nécessaire avant de courir en F3 et de progresser vers la Formule 1. La première saison comprendra 21 courses au total et se terminera par une course support au Grand Prix d’Austin en octobre. »

« Au terme de l’année 2022 et en regardant vers 2023, je pense que la F1 est dans la position la plus forte qu’elle ait jamais été. »