Huitième à Zandvoort, Schumacher ’pensait être éliminé’ en Q2
Haas F1 retrouve la Q3, Magnussen déchante en Q1
Mick Schumacher a atteint la Q3 au Grand Prix des Pays-Bas, et s’est qualifié en huitième position à la régulière. Le pilote Haas F1 revient dans le top 10 des qualifications pour la première fois depuis l’Autriche et reconnaît qu’il ne s’y attendait pas.
"Depuis l’Autriche ? Ca fait longtemps !" déplore Schumacher. "C’est génial d’être ici, tout le monde est heureux de cette performance inattendue. On pensait être éliminés en Q2, et en Q3 on a réussi à faire un tour correct, et on a une bonne position de départ pour demain."
Il salue les bons réglages avec lesquels il a débuté le week-end, qui l’ont aidé à mieux se mettre dans le bain : "On n’a pas fait de gros changements, c’étaient surtout des détails, heureusement, on a débuté le week-end avec de bons réglages, et l’on n’a pas eu besoin de faire de grands changements, ce qui aide toujours à donner confiance pour ce que l’on a."
Kevin Magnussen n’a pas franchi le stade de la Q1, comme le week-end dernier lors du Grand Prix de Belgique. Le Danois déplore un deuxième tour raté dans la première partie des qualifications, avec un manque de grip évident.
"Oui, après le premier relais en Q1 j’étais positif, je pensais que c’était bien" note Magnussen. "Mais je n’ai pas réussi à trouver le grip que tout le monde a trouvé dans le deuxième relias. Vous mettez de nouveaux pneus et la piste progresse donc vous pensez avoir plus de grip, mais je ne l’ai pas senti."
"C’est similaire à Spa la semaine dernière, mais on essaiera demain. Ca semblait bien hier, mais pour une raison que j’ignore, ça s’est volatilisé de nouveau. C’était correct après le premier relais de Q1, c’est pour ça que je ne comprends pas pourquoi je n’ai pas eu de grip dans le deuxième relais. J’ai gagné deux dixièmes, certains ont gagné jusqu’à huit dixièmes."
Haas F1
Steiner revient avec émotion et positivité sur l’accident de Grosjean à Bahreïn
Tost : Audi F1 ’aurait dû donner une chance’ à Schumacher
Magnussen révèle les raisons derrière sa compétitivité soudaine avec la VF-24
Komatsu : Haas F1 doit ’revoir l’opérationnel’ après le Brésil
+ sur Haas F1