Horner tacle Mercedes F1 après les propos de James Allison

La RB20 en régression bat les "évolutions" de la W15

Par Emmanuel Touzot

11 juin 2024 - 17:15

Christian Horner n’a pas apprécié les remarques de Mercedes F1, et en particulier du directeur technique James Allison, durant le Grand Prix du Canada. Le directeur de Red Bull, dont l’équipe a été qualifié de régressive avec ses évolutions, s’est félicité de la victoire de Max Verstappen en taclant Mercedes.

"Même avec notre régression, nous avons réussi à battre leurs évolutions" a déclaré Horner, qui n’a pas hésité à être cinglant. "C’était une course gratifiante à gagner."

Mais le directeur de Red Bull sait que son équipe va devoir saisir toutes les opportunités qui se présentent à elle pour rester en tête, face à une concurrence pressante : "Les deux dernières courses ont été plus agitées pour nous, mais nous avons tout de même réussi à gagner deux des trois dernières courses."

"Nous avons signé la pole à Imola et nous avons réussi à égaler le temps de la pole ici, avec une voiture dont les deux pilotes ressentent les faiblesses. Nous nous concentrons donc sur ce point pour voir si nous pouvons l’améliorer. Nous savons qu’il y a des circuits plus tard dans l’année, comme Singapour, où les problèmes de stabilité pourraient être un facteur."

"Mais nous nous attendons vraiment à ce que Ferrari, McLaren - et Mercedes qui est entrée dans cette fenêtre ce week-end - soient compétitives sur tous les circuits. Je pense donc que même si nous avons remporté six des neuf courses, nous devrons être au top de notre forme pour continuer à creuser l’écart."

"Les Mercedes se sont toujours bien comportées sur les circuits verts et il n’y a pas de virages à grande vitesse ici. Le changement d’asphalte a donc probablement joué en leur faveur. Nous allons donc voir sur les trois prochains circuits s’il s’agit d’une véritable forme ou d’un phénomène ponctuel."

Wolff répond déjà à Horner

Toto Wolff, le directeur de Mercedes, a immédiatement réagi et a assuré que ce n’était pas une performance unique : "Ce n’était pas une performance unique ! Désolé Christian ! Je pense que depuis Imola, nous avons pris les bonnes mesures et mis des pièces sur la voiture qui fonctionnent, ce que nous avions du mal à faire ces deux dernières années."

"Actuellement, nous semblons gagner en performance tous les week-ends et nous avons de nouveaux éléments qui arrivent aussi, de nouvelles pièces qui arrivent à Barcelone et qui devraient nous aider. J’espère donc que nous pourrons continuer sur cette voie positive."

L’Autrichien est confiant que ces progrès soient le fait des évolutions apportées lors des dernières courses : "Parfois, lorsque vous apportez une pièce très visible comme une carrosserie ou un aileron avant, on parle surtout de ce qui a changé les performances."

"Mais la vérité est que nous avons, au cours des trois dernières courses, apporté beaucoup de nouvelles pièces, visibles et invisibles, qui ont contribué à augmenter les performances de quelques millisecondes. Je pense que c’est là que ces gains marginaux ont un effet positif. C’était un effort énorme de la part de l’usine, et la roue a commencé à tourner."