Horner : Red Bull attendra le temps qu’il faut pour son 2e baquet pour 2025
"Des options à la fois en interne et en externe"
Christian Horner a révélé que Red Bull garderait ses options ouvertes "tant en interne qu’en externe" pour le baquet occupé par Sergio Perez jusqu’à fin 2024.
Red Bull aura une décision à prendre d’ici le milieu de l’année prochaine quant à savoir qui sera le coéquipier de Max Verstappen.
L’avenir de Perez avec l’équipe est donc sous surveillance accrue au milieu de ses mauvaises performances en F1 en 2023, le Mexicain terminant à 290 points de Verstappen.
Le retour de Daniel Ricciardo chez AlphaTauri a augmenté la pression sur Perez, tandis que Lando Norris a été évoqué comme candidat idéal pour être associé à Verstappen à partir de 2025... à condition que Norris le souhaite, bien sûr et que McLaren le libère de son contrat en cours jusque fin 2025.
Lorsqu’on a demandé à Horner si la bataille pour le deuxième baquet Red Bull se déroulerait simplement entre Perez et Ricciardo, il a élargi le débat.
"Eh bien, en tant qu’équipe, vous voulez aligner le duo le plus compétitif possible. Vous voulez aussi une bonne dynamique dans l’équipe."
"Max et Checo forment un duo extrêmement réussi. Checo au cours de ses trois années avec nous a terminé quatrième, troisième et deuxième – il est donc sur une bonne trajectoire !"
"Daniel nous est bien connu, c’est formidable de le retrouver dans le giron de Red Bull."
"Mais tout est ouvert à partir de 2025. Donc, pour nous, avoir des options à la fois en interne et en externe n’est pas une mauvaise chose. Nous pourrons attendre jusqu’en fin d’année s’il le faut avant de décider."
"Tout dépendra du déroulement de la saison de chacun et des options qui pourraient se présenter à nous."
Horner admet aussi que le 2e baquet Red Bull pourrait être moins intéressant si la compétition se rapproche vraiment beaucoup en 2024...
"La RB19 a été la voiture la plus performante de l’histoire du sport, vous pouvez donc imaginer que c’est une voiture assez attrayante. Mais nous avons le facteur Max. Et Checo a été souvent battu cette année déjà, sa 2e place au championnat n’a pas été évidente à obtenir."
"Je pense que nous avons d’excellents pilotes mais ce qui se passera avec un règlement stable, c’est que ça va se rapprocher beaucoup plus, nous avons de grandes équipes contre lesquelles nous sommes en compétition. Avec une réglementation stable, 2024 ne sera pas comme 2023. Nous nous attendons à beaucoup plus de concurrence de la part de McLaren, Mercedes et Ferrari et de tous les pilotes qui concourent pour elles."
"Si c’est le cas, si Max s’en sort mais Checo encore moins, est-ce que nous aurons toujours autant de pilotes attirés par notre 2e baquet ?"
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