Hamilton détaille les changements de sa vie pour l’environnement
Moins de voyages, moins de voitures, moins de plastique...
Depuis le Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton s’est fait remarquer en envoyant sur Instagram des messages alarmistes sur le climat, et plutôt pessimistes sur sa manière d’aborder la chose. Il a détaillé sa pensée ce jeudi à Mexico.
"Je regardais un documentaire et c’était triste de voir les choses dont nous ne sommes pas conscients" explique-t-il. "Cela m’a inspiré à faire plus et à atteindre ceux qui ne savent pas que ce genre de choses arrivent."
Bien que son mode de vie l’oblige à avoir une empreinte carbone importante, il révèle ce qu’il fait pour limiter les émissions dont il est responsable : "J’essaie de m’assurer une neutralité carbone à la fin de l’année. Je n’autorise à personne dans mon bureau, mais aussi chez moi, à acheter du plastique."
"Je veux que tout soit recyclable, jusqu’au déodorant, jusqu’au dentifrice, toutes ces choses. J’essaie de changer autant que je le peux dans ma vie. J’ai vendu mon avion il y a un an. Je vole beaucoup moins maintenant, j’essaie de moins voler durant l’année et de voler sur des vols commerciaux, c’est un changement aussi."
"J’ai évité des voyages également que je n’avais pas besoin de faire, je suis retourné au Royaume-Uni avec ma famille, je suis allé dans le Bedfordshire, et je suis resté là-bas plutôt que de partir en vacances. J’ai aussi changé mes habitudes alimentaires, ce qui fait une grande différence."
Mais ce n’est pas tout, puisque le Britannique s’est séparé d’une grande quantité de ses voitures, et n’utilise presque pas celles qui sont le plus polluantes : "J’ai une nouvelle Smart électrique à la maison, j’ai vendu plusieurs de mes voitures. Je ne veux pas en vendre certaines car j’ai travaillé dur pour les avoir. Mais je ne les conduis pas beaucoup, honnêtement."
"Et les voitures que j’ai, j’ai de la chance d’avoir quelques Mercedes, dont trois aux Etats-Unis, ont été renvoyées à Mercedes, et échangées contre des EQC (le premier modèle électrique de la marque, ndr)."
"J’ai une Maybach à Londres, et je cherche à la changer. Ils vont sortir une hybride en fin d’année, je l’aime, mais elle ne convient plus à mes convictions, donc je dois la changer pour un EQC ou pour une de leurs hybrides. Je fais constamment des changements."
Cependant, il rappelle que de tels changements ne se font pas du jour au lendemain, pour tout le monde : "Ce n’est pas quelque chose que vous faites sur une courte période de temps. Mais je suis positif quant aux changements que je fais, et j’encourage les gens autour de moi, mes amis voient ce que je fais, ils sont conscients, et cherchent à faire ce genre de choses."
Hamilton a également déclaré qu’il encourageait Mercedes et les autres entreprises avec lesquelles il travaille à réduire les déchets qu’elles produisent.
"Je travaille avec l’équipe qui cherche également à être neutre en carbone. Par exemple, dans l’hospitalité, comme il y a beaucoup de plastiques, vous verrez ici que nous avons principalement de l’eau Just Water, car les bouteilles sont biodégradables."
"Je travaille avec Mercedes sur un plan. Par exemple, les constructeurs automobiles ont des intérieurs entièrement en cuir. Il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas avoir du faux cuir, du faux Alcantara, alors je compte bien faire partie de ce changement avec Mercedes."
"Évidemment, je travaille avec Tommy Hilfiger. Près de 70% de tous les vêtements que j’ai fabriqués sont durables : en tissus recyclés ou en faux cuir, en faux Alcantara et l’objectif est d’en avoir 100%. À un moment donné, ce sera durable à 100%, espérons-le dans un an ou deux. C’est aussi ce qui a encouragé Tommy Hilfiger, qui travaille dans une industrie très préjudiciable à l’environnement, à s’intéresser à cela et à aller dans cette direction."
Il souhaite également que la Formule 1 réduise son impact sur l’environnement.
"Si vous regardez notre sport, nous utilisons un tiers de carburant en moins maintenant. Je pense que la Formule 1 peut faire plus. Ils élaborent des idées pour l’avenir mais je pense que nous devons pousser toutes les industries, nous devons pousser la Formule 1 à en faire plus et je pense qu’ils nous feront une proposition très bientôt pour mettre des plans en place et nous ferons tout ce que nous pouvons pour soutenir cela."
Cependant, alors que Hamilton déclare "toujours aimer la course et vouloir continuer dans cette voie", il n’est pas prêt à quitter la F1 pour la catégorie rivale 100% électrique, à laquelle Mercedes participera à partir de cette année.
"Je n’ai aucun intérêt à faire de la Formule E. Ce n’est pas quelque chose que je prévois, actuellement, de faire."
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