Haas rassure sur sa présence en F1 après la fermeture de son équipe en NASCAR

Tout va continuer à se dérouler "comme d’habitude" au sein de l’écurie de Formule 1 de Gene Haas, même si le millionnaire américain a décidé de se retirer de la NASCAR.

En plus d’être propriétaire de l’équipe Haas F1, l’homme de 71 ans est également copropriétaire de l’écurie Stewart-Haas Racing, une équipe formée en collaboration avec le pilote Tony Stewart.

"Nous avons pris la décision difficile de fermer Stewart-Haas Racing à la fin de la saison 2024."

"L’engagement nécessaire pour obtenir une performance maximale tout en assurant la durabilité est incroyablement exigeant, et nous avons atteint un point dans nos vies personnelles et professionnelles respectives où il est temps de passer le flambeau," ont déclaré Gene Haas et Tony Stewart dans un communiqué commun.

Le timing de la décision de Haas est intéressant, car il coïncide avec un développement majeur dans le monde de la Formule 1.

Le véritable combat d’Andretti-Cadillac pour être accueillie en Formule 1 en tant que onzième équipe, malgré l’opposition du propriétaire de la F1, Liberty Media, a toujours été fermement soutenue par le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Mais il a déclaré cette semaine : "Je leur conseillerais d’aller acheter une autre équipe, pas de venir en tant que onzième équipe. Je pense que certaines équipes ont besoin d’être rafraîchies. Qu’est-ce qui est mieux ? Avoir onze équipes en nombre ou dix fortes ?"

Haas, une entité américaine comme Andretti, a toujours insisté sur le fait que son écurie de Formule 1 n’était pas à vendre. Mais ce serait probablement l’équipe la plus abordable à acheter pour Andretti, tout en renforçant peut-être la seule représentation américaine de la F1 sur la grille.

Les équipes existantes pensent également qu’Andretti devrait acheter une équipe existante, comme elles l’ont réaffirmé à Monaco (à lire ici).

Un porte-parole de Haas a cependant déclaré que tout se passait "comme d’habitude" pour le projet F1 de Gene Haas, car l’entrepreneur de machines-outils CNC est toujours "entièrement derrière Haas F1".