Haas F1 : Une ’journée correcte’ pour l’équipe la plus prolifique à Bahreïn
La "priorité" se situe sur la dégradation des pneus
Haas F1 a été l’équipe la plus prolifique en piste à Bahreïn ce mercredi. Kevin Magnussen était au volant durant la matinée, et le Danois est satisfait de ce qu’il a vu en roulant avec sa nouvelle monoplace, la VF-24.
"Je me sens très bien physiquement. C’était une bonne matinée, c’est toujours amusant de revenir dans la voiture. La matinée a été positive, on s’est focalisés sur les longs relais pour essayer de régler les problèmes de pneus qu’on avait l’an dernier, ce sera notre priorité" rappelle Magnussen.
"On est heureux de ce que l’on a vu ce matin, il y a encore beaucoup de travail à faire, tout le monde est impatient d’enquêter et d’investiguer sur la voiture pour comprendre si l’on a fait des progrès."
"Il y a eu un souci de système de carburant qu’on a réglé, et l’on n’a pas eu de problème après. On a perdu un run, mais ce n’est pas grave, il y a toujours des problèmes en essais."
Il confirme que la dynamique a changé avec l’arrivée d’Ayao Komatsu à la tête de Haas, en remplacement de Günther Steiner : "L’ambiance est très bonne. Les gens aiment voir du changement dans l’équipe, je ne pense pas que qui que ce soit avait quelque chose contre Günther, qui faisait partie de la famille, mais on veut des progrès et ça n’arrivait pas."
"Comme je l’ai dit avant, chaque membre de l’équipe fait partie de cela, et avoir un ingénieur aux commandes dans un sport aussi technique, dans lequel on doit se développer rapidement, qui est dans l’équipe depuis de nombreuses années, cela va créer un changement, ce sera différent."
Les "longs relais" comme programme
L’après midi, c’est Nico Hülkenberg qui a pris le relais, pour dépasser les 80 tours, et lui aussi est heureux d’avoir majoritairement travaillé sur la gestion des gommes et de leur dégradation.
"Notre après-midi était principalement consacrée aux longs relais avec beaucoup de carburant et l’objectif était d’en apprendre davantage sur la voiture et d’essayer des choses avec les pneus" a déclaré l’Allemand.
"Nous savons que c’était notre faiblesse l’année dernière, donc c’est vraiment l’objectif aujourd’hui. Tout s’est bien passé. C’est positif, il n’y a eu aucun problème technique et avec 82 tours au compteur, tout le plan a été réalisé."
Komatsu a vécu sa première journée officielle comme patron de Haas et raconte son déroulement : "Pour notre première journée d’essais de pré-saison, dans l’ensemble, je pense que c’était une journée assez correcte – ce n’était pas parfait, mais c’était un début vraiment décent."
"Nous nous sommes concentrés toute la journée sur la gestion des pneus sur les longs relais. Nous avons récolté de très bonnes données. Les deux pilotes ont appliqué différentes stratégies de tests et nous pouvons en voir les résultats. Nous avons beaucoup appris, je dirais que nous avons réussi à atteindre la plupart de nos objectifs de la journée."
"Pour demain, nous avons un autre grand ensemble d’objectifs à déployer, avec ce que nous avons appris aujourd’hui. Nous avons également quelques éléments opérationnels à peaufiner, juste pour pouvoir courir un peu mieux, mais avec 148 tours enregistrés, nous avons beaucoup de choses sur lesquelles bâtir notre journée de tests de jeudi."
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