Haas F1 se lance sur un bon rythme sur le nouvel asphalte de Monza

7e temps des EL2 pour Hulkenberg mais un crash pour Magnussen

Par Franck Drui

30 août 2024 - 20:21

7e temps du jour en Libres 2, Nico Hulkenberg donne de bons espoirs à Haas F1 sur le circuit de Monza.

Le pilote allemand était ravi de sa journée tout comme des améliorations apportées à la piste, pourtant critiquées hier a priori.

"C’était un bon vendredi. C’est toujours le Monza que nous connaissons malgré les nouveaux vibreurs. Bien sûr, c’est un peu différent dans les détails ici et là, mais je pense que l’ancien ADN de la piste est toujours là et se manifeste."

"J’ai eu un bon feeling avec la voiture ce matin et j’ai fait un bon roulage en EL2, surtout sous la chaleur. Je pense que les pneus vont être un gros sujet dimanche pendant la course en termes de gestion et de graining, mais pour le moment je me sens bien."

"Ce soir, nous allons essayer d’optimiser davantage le package le plus compétitif sur la route. Au milieu du peloton, nous nous battons contre beaucoup d’équipes et les marges sont très fines, donc en qualifications, l’exécution va être essentielle et il sera important de rester propre."

Kevin Magnussen était lui 12e des Libres 2, à 3 dixièmes de son équipier. Il n’a pas pu boucler la séance suite à un crash dans le virage de Lesmo 2.

"J’ai perdu le contrôle à l’entrée du virage avec trop de vitesse et j’ai eu un moment chaud sur le train arrière. C’était un moment assez brusque, je n’étais pas assez rapide pour le rattraper et j’ai fait un tête-à-queue dans le mur."

"Heureusement, la voiture n’a pas subi beaucoup de dégâts. Nous devons changer l’aileron avant, mais nous allons repartir. Ce n’est pas ce que nous voulons faire, j’ai raté mon long relais qui contient toujours des données utiles, mais nous allons faire en sorte que cela fonctionne."

"Souvent, avec le nouveau bitume, l’adhérence est élevée, mais c’est très pointu. Donc, quand vous avez un moment chaud, il va être important et vous devez être rapide pour réagir et le rattraper. Nous avons un bon feeling avec la voiture et avec le rythme général, mais c’est tellement serré que ça pourrait se retourner, donc il faut être très propre et juste réussir."