Haas F1 ’peut se battre pour des points’ au GP du Canada

Un "circuit spécifique" qui pourrait convenir à la VF-24

Par Emmanuel Touzot

3 juin 2024 - 14:29

Haas F1 veut continuer à consolider sa septième place au classement des constructeurs, alors que la Formule 1 aborde la neuvième manche de sa saison 2024. Le Grand Prix du Canada pourrait réussir à la VF-24, et la confiance est plutôt élevée pour oublier un GP de Monaco désastreux.

"Montréal est un circuit assez unique, c’est un circuit de rue. Il y a beaucoup de virages à basse vitesse, de changements de direction et il ne pardonne pas les erreurs" a déclaré Ayao Komatsu, le directeur de l’équipe américaine.

"Le niveau d’appui est plus faible que sur certains autres circuits, donc en combinant cela avec les caractéristiques de la VF-24, je pense que c’est une bonne chose qu’il n’y ait pas de virages à grande vitesse. À basse vitesse, l’équilibre de la voiture est essentiel, nous devons donc y parvenir."

"En termes de niveau d’appui, je pense que nous sommes plus compétitifs sur les circuits à faible appui depuis le début de l’année que sur les circuits à appui élevé, en raison de l’efficacité de la voiture que nous avons, donc je pense que c’est un autre point positif."

"La principale conclusion est que Montréal est un circuit assez spécifique avec son tracé et son niveau d’appui, la forte demande sur les freins, la faible vitesse et le changement de direction, mais cela dit, avec ce que nous avons vu au cours des huit dernières courses avec la robustesse de la voiture, je pense que nous pouvons nous battre pour des points."

Les pilotes veulent de la réussite

Nico Hülkenberg est impatient de piloter à Montréal, un circuit qu’il aime par son tracé, mais aussi par son ambiance. L’an dernier, il avait signé le deuxième temps en qualifications et il espère encore une belle performance cette saison : "J’adore Montréal et c’est probablement mon circuit préféré du calendrier."

"J’aime l’endroit où il se trouve sur la petite île, l’arrivée au circuit le matin et l’atmosphère qui règne à Montréal. J’y reviens chaque année et j’apprécie vraiment d’être ici. Le circuit est très fluide, même s’il est assez plat - il n’y a pas de dénivelé - mais le rythme de la piste est très unique et me convient parfaitement."

"L’année dernière a été très positive, surtout le samedi, mais le dimanche, nous n’étions pas compétitifs et nous avons reculé. J’ai hâte de prendre la piste et cette année, nous sommes dans une bien meilleure position et nous devrions être en mesure de traduire une bonne qualification en un résultat en course."

Kevin Magnussen apprécie le Circuit Gilles Villeneuve, et il espère y briller : "Montréal est un autre grand circuit et un autre classique, même s’il n’a pas l’histoire de Monaco ou de Monza, par exemple. C’est aussi un circuit de pilotes, avec des passages sur les vibreurs et des freinages tardifs dans les chicanes."

"Les courses y sont excellentes, avec de bonnes opportunités de dépassement, et dans l’ensemble, c’est un endroit où il fait bon aller. La ville est géniale, la nourriture, les hôtels et les fans - je n’ai rien de mauvais à dire ! Je ne pense pas avoir encore vécu un week-end fantastique là-bas, alors j’ai l’intention de le faire cette saison."

NB : La nouvelle de la séparation entre Alpine F1 et Esteban Ocon est désormais confirmée (à lire ici). Nous ferons un live spécial ce soir à 19h sur Nextgen-Auto.com et notre chaîne Twitch.