Haas F1 : La VF-24 donne finalement le sourire à Komatsu
Une monoplace qui pourrait être plus compétitive en course que prévu
Haas F1 dispose d’une VF-24 qui pourrait être plus compétitive en course que prévu, selon le directeur de l’équipe Ayao Komatsu.
Haas a terminé en bas du classement du championnat des constructeurs après une année 2023 difficile, montrant souvent un rythme soutenu en qualifications mais lent en course à cause d’une dégradation trop rapide des pneus sur la VF-23.
Après avoir succédé à Gunther Steiner pendant l’intersaison, et avant de voir la voiture rouler, Komatsu avait prévenu que le début de cette année pourrait être difficile, mais il est désormais plus positif sur la façon dont se sont déroulés les débuts en piste de la VF-24.
"Très bien, vraiment bien," confie Komatsu.
"Ce n’est pas parfait, mais je dirais plutôt correct. Tout le monde était concentré sur ce que nous devions réaliser sur ces trois jours de tests, c’est donc sur cette base que nous avons établi notre programme, l’avons exécuté, et les deux derniers jours se sont très, très bien passés. Nous avons atteint nos objectifs, à tel point que nous avons même ajusté le programme de la dernière journée."
"Nous sommes donc en avance sur ce que nous devions absolument réaliser lors du programme de tests et avons commencer à travailler un peu plus sur la performance pure."
Komatsu admet avoir été agréablement surpris par les performances que Haas a pu tirer de sa voiture 2024, soulignant la confiance des pilotes comme l’un des principaux facteurs de satisfaction.
"Seule le Grand Prix de la semaine prochaine nous le dira, donc je ne veux pas vraiment en dire trop sans être pleinement confiant, mais ce que je vois est encourageant. Le fait que je vous dise que nous sommes en avance en termes de programme de tests vous dit que c’est un peu mieux que ce à quoi je m’attendais, si vous voulez."
"Je pense que c’est à cause de la base fondamentale de la voiture, et de sa cohérence, même si vous pouvez voir sur les relevés GPS que nous manquons encore beaucoup d’appuis – dans les virages à grande vitesse, nous sommes lents – mais en termes de caractéristiques, de prévisibilité, il y a une amélioration."
"C’est donc une F1 dont Nico et Kevin peuvent tirer le meilleur parti de manière plus constante, ce qu’ils n’ont pas pu faire l’année dernière. C’est donc une amélioration décente."
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