Haas F1 a identifié un problème de concept aérodynamique fondamental

Günther Steiner a admis qu’il avait vraiment hâte de voir cette saison se terminer.

Après un Grand Prix désastreux pour Haas F1 au Mexique, le directeur de l’écurie américaine n’a pas beaucoup d’optimisme pour la course à domicile, ce week-end, lors de laquelle Romain Grosjean et Kevin Magnussen devront faire au mieux avec une VF-19 au développement perturbé et désormais arrêté.

"La meilleure nouvelle de cette fin de saison ? C’est qu’il reste uniquement trois courses au calendrier. Pour le plus long terme, c’est au moins positif que nous ayons identifié nos problèmes. Il y en a un fondamental du côté de l’aérodynamique," reconnait-il.

"Nous sommes allés dans la mauvaise direction avec le changement de règlement cette année (nouvel aileron avant plus large). Nous ne l’avons pas repéré assez tôt et nous avons pris une voie en termes de développement qui nous a conduit à une impasse. Nous ne pouvions plus rien développer de plus."

"Nous aurions pu essayer comme des fous, autant que nous le voulions, mais ce concept ne pourra pas marcher."

Avec ce concept impossible de bien faire fonctionner les Pirelli de manière constante.

"C’est dommage parce que, sur le plan du châssis, la voiture est bonne. Elle est solide. Nous montrons clairement du doit l’aérodynamique mais je ne veux pas montrer du doigt des individus. Il fallait choisir un concept, c’était le mauvais."

"Je blâme l’équipe et l’équipe, en grande partie c’est moi. Je me blâme surtout pour ne pas avoir vu assez tôt le manque de progrès que toutes les évolutions allaient engendrer."