Haas a connu la journée la plus productive de ses essais

Haas n’avait jamais autant roulé en une journée : Kevin Magnussen, qui a bouclé 130 tours aujourd’hui, a ainsi confirmé que l’écurie américaine avait bouclé la plupart de ses soucis de fiabilité. Il a seulement signé le 8e temps de la journée, en chaussant pourtant les C4.

Peu importe la performance pour le Danois : ce qu’il faut retenir aujourd’hui, c’est que la Haas a tourné comme un métronome.

« Ce fut une bonne journée avec beaucoup de tours. Je suis heureux d’avoir connu une journée sans problème, c’est juste bon de rouler sans en avoir. Nous avions besoin de commencer la semaine ainsi. C’est sympathique de boucler ces tours et de voir que la voiture est fiable. Le ressenti est bon et nous avons réussi à avoir quelques bons relais avec des pneus différents. Dans l’ensemble, ce fut une journée très positive. »

Kevin Magnussen a été porteur d’une autre bonne nouvelle, cette fois-ci concernant le spectacle. Selon lui, le règlement 2019 aurait un véritable impact positif sur la faculté des voitures à se suivre.

« J’ai suivi une voiture aujourd’hui et vous savez, le ressenti est vraiment bien meilleur que l’an dernier. Plein de gens disaient que ça ne ferait aucune différence. Mais j’ai senti une grande différence aujourd’hui en suivant une autre voiture. Vous savez, le ressenti est totalement différent. J’ai pu vraiment suivre l’autre voiture. J’étais beaucoup plus rapide que le gars que je suivais et je l’ai dépassé – le tour où je l’ai rattrapé. Et je devais être deux secondes plus rapide au tour environ. Dans ce cas, vous l’auriez aussi dépassé l’an dernier… je crois… mais le ressenti était différent, bien meilleur. »

« Toute la voiture a l’air d’être juste plus constante et stable quand elle en suit une autre. Donc j’ai hâte de voir si ce sera la même chose sur d’autres pistes. Il y a toujours des facteurs différents que vous pourriez avoir négligés, donc sur un autre circuit, le ressenti pourrait être différent. Mais les premiers signes sont bons, je dirais, à cet égard. Peut-être que nous sommes allés trop loin ! Nous avons maintenant cet aileron arrière plus large, donc s’il est trop facile de dépasser, nous ne verrons plus de course ! »

Günther Steiner, le directeur d’écurie, retient lui surtout de cette journée la fiabilité démontrée par Haas.

« Ce fut une assez bonne journée. Nous avons réussi à accomplir notre plus grand total de tours depuis le début des essais. Nous avons juste fait le boulot aujourd’hui. Nous avons un peu rattrapé le retard de la semaine dernière. Ce fut un départ positif, j’espère que nous pourrons continuer ainsi demain. »