Grosjean ’était convaincu d’être prêt’ pour la F1 en 2009
Il reconnaît que ça lui a causé du tort
Romain Grosjean vient de passer neuf saisons en Formule 1, mais avant sa première année complète, le Français a piloté pour Renault F1 Team. Arrivé en remplacement de Nelson Piquet Jr, évincé à cause du Crashgate, Grosjean a découvert une équipe en perdition et une monoplace rétive et peu performante.
"De toute évidence, à mon époque, nous étions probablement un peu moins préparés que les pilotes ne le sont maintenant" note Grosjean. "Les catégories junior sont devenues vraiment plus professionnelles. Je pense donc qu’il n’est pas facile de comparer."
"La seule chose que je peux dire, c’est que j’étais convaincu d’être prêt quand je suis arrivé et que je ne l’étais pas. Et évidemment, j’ai payé un lourd tribut au début, après 2009."
Paradoxalement, cet épisode difficile a permis au pilote Haas F1 de se préparer à un retour, en repassant par la case GP2, avant de revenir en 2012 à temps complet au sein de l’équipe Lotus.
"Mais je suis très différent maintenant. Je sais exactement où nous devons aller avec la voiture avant le week-end. Je sais comment la piloter, comment en tirer le maximum quand elle ne va pas comme on le souhaite. Cela fait vraiment une grande différence."
"Mais il faut aussi que les débutants aient leur chance en Formule 1. Je suis ici depuis 10 ans, en quelque sorte j’occupe un baquet depuis 10 ans, et si l’équipe va peut fonctionner avec deux rookies, tant mieux pour eux. Je leur souhaite le meilleur."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Alpine F1 Team
- La quantique arrive en F1 : Alpine signe un partenariat de simulation hybride
- Briatore salue le ’travail formidable’ de Colapinto au GP d’Espagne
- Colapinto est ’très fier’ de sa septième place, Gasly est ’frustré’ par un manque de réussite
- Colapinto est ’fier’ de sa neuvième place, Gasly veut ’comprendre’ son mauvais rythme
- Alpine F1 doit encore ’trouver du rythme’ mais Gasly vise une Q3 à Madrid
Haas F1
- Ocon est ’frustré’ de rater les points mais salue ’un week-end positif’ pour Haas F1
- Haas F1 toujours dans le flou pour 2027 : Doohan et Hirakawa à l’essai
- Ocon se félicite d’une F1 ’bien meilleure’ à Madrid, Bearman a encaissé 40 G
- Haas F1 s’invite dans le top 10 avec Ocon grâce aux évolutions de la VF-26
- Pourquoi Haas F1 n’a le droit qu’à une journée de simulateur... par mois !