Gasly a ’plus d’impact’ chez AlphaTauri et comprend mieux sa F1
Être le leader de l’équipe aide à être performant
Pierre Gasly a été rétrogradé chez Toro Rosso il y a deux ans. Après une période de réadaptation marquée par un besoin de reprendre confiance, il a réussi à remonter la pente alors que l’équipe devenait AlphaTauri.
Depuis, le pilote français a signé une victoire à Monza en 2020 et un podium à Bakou cette saison. Deux très bons résultats qui faisaient suite à un podium au Grand Prix du Brésil 2019.
Désormais clair leader de la petite Scuderia, il explique comment il a pu progresser en obtenant un nouveau statut, mais aussi en continuant à bénéficier d’une expérience de plus en plus importante.
"Ça va faire deux ans que je suis avec l’équipe on performe à un meilleur niveau, on le voit en course et en qualifs" a déclaré Gasly dans un entretien exclusif avec Nextgen-Auto.com.
"Je suis satisfait de ma position dans l’équipe qui a évolué. Je travaille de manière plus proche avec l’équipe et j’ai plus d’impact sur les directions que l’on prend, donc je peux mieux exploiter la voiture grâce à cela."
Bien évidemment, la victoire à Monza l’année dernière était circonstancielle pour le Français. Cependant, il a montré cette année un très bon rythme lors de plusieurs courses et juge qu’un succès serait envisageable. Il pense toutefois qu’il faudrait encore une situation spéciale.
Miser sur les nouveaux circuits pour viser la victoire ?
Selon lui, la saison 2021 prouve que les autres équipes peuvent à nouveau prétendre à la victoire face à Mercedes F1 et Red Bull : "Il faudrait un gros concours de circonstance mais ce n’est pas impossible. On a encore vu à Sotchi qu’il y avait de grosses opportunités."
"Lando Norris était dans la meilleur position pour saisir la chance, et ce n’est pas impossible que ça se reproduise. Il y a des circuits nouveaux sur la fin de saison, donc ce n’est pas impossible qu’il se passe quelque chose et que ça nous soit bénéfique."
Parmi les nouveaux circuits, il y aura le premier Grand Prix du Qatar de l’histoire de la F1, sur le circuit de Losail : "Je vais tester le Qatar dans le simulateur. C’est un circuit qui a l’air sympa en termes de pilotage."
Un autre gros morceau de cette fin de saison sera le GP d’Arabie saoudite, sur le tout nouveau circuit urbain de Djeddah. Gasly a déjà pu l’essayer dans le simulateur et pense que ce sera un circuit très amusant en qualifications, sans savoir à quoi s’attendre en course.
Le pilote AlphaTauri s’attend toutefois à un apprentissage compliqué sur le tracé très complexe de Djeddah, et le Français nous a expliqué qu’un circuit urbain est toujours plus difficile à appréhender.
"Le circuit de Djeddah a l’air compliqué et technique, c’est un circuit en ville et ça présente des difficultés plus importantes que les circuits traditionnels. En termes de pilotage ce sera un challenge, mais en termes de compétition, c’est un peu tôt pour savoir si la course sera excitante."
Racing Bulls
Hadjar a ’peur’ de la F1 mais a déjà Tsunoda comme ’objectif’
Tsunoda réfléchira à son avenir en ne pensant ’pas seulement’ à la performance
Marko : Hadjar ’a la vitesse’ mais doit ’maîtriser ses émotions’
Bilan de la saison F1 2024 - RB F1 / Racing Bulls
+ sur Racing Bulls