Williams F1 a de nouveau des évolutions en Chine

Williams F1 essaie d’arrêter sa difficile série, après plusieurs accidents qui ont placé l’équipe dans une situation logistique délicate. Mais le team peut enfin se concentrer sur la piste, comme l’explique le directeur de la performance, Dave Robson, qui détaille les défis du Grand Prix de Chine pour ce week-end.

"Revenir à Shanghai pour le premier Sprint de 2024 est un défi fascinant" admet Robson. "Le circuit conserve son excellent mélange de virages ainsi que la très longue ligne droite de retour. Le tracé est exigeant pour les pilotes, les voitures et les pneus, avec le premier complexe de virages qui constitue un début de tour délicat."

"Les préparatifs pour le week-end se sont bien déroulés, les deux pilotes ayant effectué un travail productif dans le simulateur et l’ensemble de l’équipe ayant travaillé dur pour reconstituer notre stock de pièces."

L’équipe de Grove a très bien travaillé puisqu’elle a réussi à fabriquer deux nouveaux ailerons avant pour Alex Albon et Logan Sargeant, alors que les deux avaient été détruits au Japon : "Malgré le travail en cours pour se remettre de l’attrition récente, nous avons également été en mesure d’apporter une mise à jour aérodynamique pour cet événement."

"Alex roulera avec un carénage Halo révisé et les deux voitures utiliseront le nouvel aileron avant que nous avons introduit au Japon. C’est formidable d’être de retour en Chine et nous sommes impatients de relever le défi combiné du circuit, du format de l’épreuve et de la météo de Shanghai."

Albon est "extrêmement reconnaissant"

Alex Albon salue le travail abattu par l’équipe pour aborder le GP de Chine de manière normale : "Ces dernières semaines ont été difficiles pour l’équipe, mais tout le monde a travaillé sans relâche à l’usine pour nous remettre sur pied et nous préparer pour la Chine, et je leur suis extrêmement reconnaissant pour leur travail."

"En préparation, nous avons tous les deux été occupés dans le simulateur, travaillant dur pour mieux comprendre comment la voiture pourrait se comporter sur le circuit, avec un premier secteur délicat et l’une des plus longues lignes droites du calendrier. Comme il s’agit d’un week-end de Sprint avec des séances d’essais limitées, nous allons nous efforcer de tirer parti de ce format et d’essayer de capitaliser sur ce nombre limité d’essais."

Logan Sargeant sera l’un des quatre pilotes qui découvriront le circuit de Shanghai : "Je suis très heureux de courir en Chine pour la première fois. J’ai utilisé le simulateur à Grove entre les courses pour me familiariser avec le circuit. Comme c’est le premier week-end Sprint de la saison, nous sommes très limités en termes de roulage."

"Comme tout le monde, nous devons profiter de la séance d’essais d’une heure pour comprendre le circuit et régler la voiture au mieux. Je suis sûr que le week-end sera riche en opportunités, puisque c’est un Sprint, alors nous devons juste nous placer au bon endroit pour les saisir."