Les circuits s’organisent pour la fin des courses de F1 à huis clos
Remplir les tribunes sans prendre de risque sanitaire
La première moitié de saison 2020 de la Formule 1, très largement perturbée par le coronavirus, a été marquée par des courses à huis clos. Le Mugello a accueilli moins de 3000 personnes (photo) pour la neuvième manche de la saison, et il s’agissait des premiers fans présents cette année.
"Chaque événement doit être approuvé individuellement" a déclaré Mirco Markfort, le directeur du Nürburgring, où se déroulera un Grand Prix le mois prochain. "Mais nous avons vu avec le DTM que ça peut être fait peu avant l’événement."
"Pour le moment il n’est pas possible de prévoir combien de spectateurs seront autorisés, mais toute journée durant laquelle nous pouvons vendre des billets est une bonne journée."
Portimão devrait accueillir 45 000 spectateurs, et des fans en moins grand nombre devraient être présents à Imola pour le Grand Prix d’Emilie-Romagne. Le président de la région, Stefano Bonaccini, il n’y a pas d’inquiétude.
"Ils ont montré à Misano que pour des événements extérieurs uniques, nous sommes capables de garantir la sécurité des gens. Cela fonctionne, nous l’avons monté, donc en tenant compte de la courbe épidémiologique, il y a une possibilité d’ouvrir les portes aux fans à Imola" a-t-il déclaré.
Vural Ak, le promoteur du Grand Prix de Turquie qui se tiendra courant novembre, révèle qu’il voulait remplir les 220 000 places disponibles par week-end, mais que les conditions sanitaires l’ont obligé à réduire ce nombre, qui devrait se situer autour de 100 000.
Il révèle également que les billets, vendus à 3 euros, ce sont écoulés très rapidement, avec déjà 40 000 ventes, dont 10 000 dans la première heure de mise en vente.
"La capacité est de 220 000 places dans des circonstances normales, mais ce n’était pas possible avec le Covid-19" explique Ak. "Nous espérons désormais attirer environ 100 000 personnes."
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