La constance de Pérez et des Renault F1 soulignée par Brawn après Austin
Les belles progressions de la 2e partie de saison
Lors du dernier Grand Prix du Mexique, McLaren avait affiché un rythme en course extrêmement décevant, notamment à cause d’un relais catastrophique en durs pour Carlos Sainz. Une réaction était attendue à Austin, et elle fut rassurante : l’équipe de Woking a réussi à placer ses deux monoplaces dans les points.
Mais Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media, a apporté un bémol à cette performance texane.
« Même si McLaren était de retour en forme à Austin, avec un bon résultat, ils n’étaient pas les meilleurs des autres. Cet honneur est revenu à Renault, avec la 6e place de Daniel Ricciardo, qui a terminé juste 4 dixièmes devant Lando Norris. »
« McLaren a fait beaucoup de progrès cette année, mais sans obtenir de podium. Pour une équipe qui a tant gagné par le passé, la 4e place au classement des constructeurs ne sera pas entièrement satisfaisante. Mais c’est un vrai signe montrant qu’ils ont redevenus compétitifs. »
Ross Brawn a surtout voulu souligner la bonne forme affichée par les Renault, du moins le dimanche.
« Il est significatif que Renault ait fini dans les points à chaque course de cette deuxième moitié de saison, à l’exception de Suzuka, où les deux voitures avaient été disqualifiées. Les pilotes semblent avoir trouvé de nouvelles sources de motivation, plus de cran et d’énergie. Pas seulement Daniel Ricciardo, mais aussi Nico Hülkenberg, qui quittera l’équipe à la fin de l’année. C’est un pas dans la bonne direction, même s’il leur reste encore beaucoup de chemin à faire pour rattraper les écuries de pointe. »
Un autre pilote à avoir brillé, en milieu de grille, était Sergio Pérez : parti des stands, le pilote Racing Point est remonté jusqu’à la 10e place.
« C’est un autre pilote qui semble avoir renversé la donne en cette deuxième moitié de saison » souligne Ross Brawn.
« Depuis Spa, Sergio Pérez n’a manqué les points qu’à Singapour, où il avait abandonné sur un problème de fiabilité. Ses résultats n’ont pas fait les gros titres. Sa meilleure place était une 6e place à Spa. Mais quand les 5 ou 6 premières places sont trustées par les écuries de pointe, finir dans le top 10 est un résultat formidable, surtout si l’on se rappelle à quel point le milieu de grille est serré. »
« Grâce à la constance de Sergio Pérez, Racing Point a toujours une chance de finir 5e au classement des constructeurs, ce qui serait très significatif, surtout si cette place est obtenue au détriment d’une équipe d’usine comme Renault. »
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