Häkkinen : Mercedes a progressé, Ferrari a fait un grand pas en arrière
Le Finlandais juge les difficultés des équipes au moteur italien
Cette année, Kimi Räikkönen deviendra le pilote ayant pris le plus grand nombre de départs en Formule 1. C’est au Nürburgring qu’il courra son 314e Grand Prix, le faisant dépasser Rubens Barrichello. Mais Mika Häkkinen note que son compatriote a déjà dépassé une autre marque.
"Alfa Romeo Racing a annoncé que ce week-end, Kimi Räikkönen a battu le record du plus haut kilométrage en Formule 1, battant le précédent record de 83 846 km. Cela signifie apparemment qu’il a fait l’équivalent de deux tours de l’Equateur, et ça semble logique qu’il ait gagné un championnat durant sa longue carrière réussie" a déclaré Häkkinen.
Le double champion du monde est frustré de voir Räikkönen et Alfa Romeo en difficulté cette année. Des difficultés qu’il attribue en partie au moteur Ferrari, ralenti cette année par l’accord avec la FIA, bien que Frédéric Vasseur ait déjà refusé d’attribuer l’entièreté du problème au bloc propulseur.
"A cause de la puissance réduite des moteurs Ferrari, nous avons vu un Kimi et un Antonio Giovinazzi plus silencieux cette année, dans une équipe Alfa Romeo qui peine à être compétitive. Le même problème est aussi une des raisons pour lesquelles Haas ne se bat pas pour les points."
"En février dernier, la FIA et Ferrari ont conclu un accord secret sur la technologie des moteurs utilisés, ce qui a entraîné une nette réduction des performances de toutes les écuries Ferrari, un résultat qui a vraiment affecté la lutte pour le championnat du monde de cette année."
"Si l’on considère que les performances de Ferrari en 2019 ont vraiment motivé Mercedes à passer à un nouveau niveau en 2020, le Grand Prix de dimanche nous a vraiment montré à quel point l’écart s’est creusé. Mercedes a progressé, Ferrari a fait un grand pas en arrière. Le fait que Lewis, Max et Valtteri aient pris un tour à tous les autres en dit long."
Mais Häkkinen s’inquiète surtout des performances de Ferrari, qui ne sont pas dignes selon lui du statut de l’équipe : "Les difficultés de Ferrari sont claires. Normalement, ils ne devraient pas courir dans le peloton en espérant marquer des points. Mais en Espagne, nous avons pu voir Charles Leclerc et Sebastian Vettel se battre pour entrer dans le top 10."
"Après l’abandon de Charles, c’était au moins une bonne chose de voir Sebastian revenir à la septième place, mais nous devons tous espérer que l’équipe va bientôt réaliser de meilleures performances, surtout avec trois courses à domicile à Monza, au Mugello et à Imola !"
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