Haas F1 tire le bilan et note une progression claire sur son rythme de course

Encore du travail à faire mais la VF-24 est une bonne base

Par Franck Drui

23 février 2024 - 18:32
Haas F1 tire le bilan et note une (...)

Haas F1 avait un seul objectif, clair, avec sa VF-24 pour ces essais hivernaux : progresser sur son point faible majeur qui est la dégradation des pneus en course et l’empêchait très souvent de finir dans les points en 2023.

Alors, après ces trois jours, quel est le bilan à ce niveau ? Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, fait le point après la dernière journée à Sakhir, avant le premier Grand Prix de la semaine prochaine.

"Aujourd’hui, nous avons d’abord réalisé notre première simulation de qualification, en examinant l’équilibre de la voiture avec un faible de niveau de carburant, puis nous avons réalisé deux simulations de course – une avec Kevin Magnussen, une avec Nico Hulkenberg."

"Nous avons réussi tout cela, malgré les problèmes survenus sur la piste aujourd’hui. En fait, ce fut une très, très bonne journée. Nos simulations de course montrent que oui, nous avons encore beaucoup de travail à faire, mais en même temps nous avons une voiture de base sur laquelle nous pouvons réellement compter."

"Pour la performance en qualifications, nous n’y avons pas travaillé du tout, aujourd’hui c’était la première fois que nous la regardions, mais encore une fois, c’était correct. Nous avons fait un très bon début de saison avec toute cette préparation en essais. Je suis très heureux et je remercie tous les membres de l’équipe."

Kevin Magnussen pilotait ce matin la VF-24.

"Vous n’obtenez jamais toutes les réponses dont vous avez besoin et vous voulez toujours plus de temps, car trois jours d’essais – et partager ces jours avec deux pilotes – est limitant. Compte tenu du temps à disposition, je pense que nous avons fait beaucoup, que nous avons eu de bonnes impressions de la voiture alors que nous essayons d’être concentrés sur le dimanche."

"Nous avons fait beaucoup de relais avec beaucoup de carburant pour essayer de résoudre ce problème, et je pense que nous allons quelque part. Nous n’avons pas complètement résolu le problème mais j’espère que cela suffira à faire la différence en course. Je m’attends à ce que ce soit encore très serré entre toutes les équipes cette année."

Nico Hülkenberg était à la conclusion cette après-midi.

"Aujourd’hui, nous avons terminé le programme et fait ce que nous voulions faire, donc c’était bien. Nous avons également réalisé une simulation de course – je ne l’ai pas encore comparée à celle des autres – mais maintenant nous avons beaucoup de ressentis après trois jours de tests, beaucoup de données et de choses à analyser. Nous avons pu faire des expériences comme la plupart des équipes, c’est ce que vous faites lors des tests, et cela a été bon, voire positif. Je n’ai aucune idée d’où nous en sommes ni de ce que cela vaut, mais nous aurons cette réponse dans une semaine. Ce n’est que le début, mais depuis la voiture, d’où je suis assis, si je compare cette voiture à celle de l’année dernière, je me sens mieux et j’ai l’impression que nous avons fait un pas dans la bonne direction."

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