Haas F1 dément que les évolutions de la VF-23 sont ’un flop’

Haas F1 assure avoir déjà vu des progrès sur sa monoplace à Austin, avec l’arrivée de la version évoluée de la VF-23.

"Les gens ont tort de décrire notre grande mise à niveau comme un ’flop". Ce n’est pas que nous avons fait du mauvais travail, c’était juste très serré pour lancer une mise à niveau aussi importante," explique le directeur de l’équipe, Günther Steiner.

"Mais nous connaissions le risque et l’avons pris, et je pense que nous en savons beaucoup plus maintenant qu’avant. Nous ne savons toujours pas à quel point c’est bon mais nous allons dans la bonne direction."

Andrea De Zordo, le designer en chef de l’équipe américaine, explique en quoi l’arrivée de ces nouveautés est positif.

"C’est déjà mieux. Elle est un peu meilleure que l’ancienne. Le fait que les performances soient meilleures dès les jours est un bon point" assure De Zordo. "Nous avons quelque chose qui fonctionne un peu mieux."

"Mais nous savons que nous pouvons développer davantage la plateforme. Donc, dans l’ensemble, même si nous n’avons pas fait un grand pas en avant immédiat, je pense que ce que nous voyons est positif."

Haas a apporté un kit aéro largement revu, au maximum de ses capacités avec la base que représente la VF-23.

"Il est certain que nous aurions pu faire plus extrême, mais il était impossible de le changer cette année. Cela signifiait un châssis entièrement nouveau."

"Avec ce package, nous pouvons nous améliorer beaucoup plus qu’avec l’ancien package pour avoir déjà quelque chose qui fonctionne de manière similaire ou meilleure. C’est déjà un bon point de départ."

La plus grande faiblesse, bien sûr, reste la façon dont la voiture consomme ses pneus en course.

"Pour résoudre complètement le problème, nous avons besoin d’une suspension arrière différente," poursuit
Günther Steiner.

"Cela ne sera pas disponible avant l’année prochaine. Nous dépendons de Ferrari pour cela. Mais nous avons déjà corrigé une partie de la dégradation avec la nouvelle aérodynamique."

"Certaines déclarations de Kevin (Magnussen) et Nico (Hulkenberg) étaient encourageantes dans ce sens."

En effet, l’Allemand voit une avancée après Austin.

"Malgré notre départ des stands, nous étions proches des Williams. Pour la première fois depuis longtemps, j’ai dépassé d’autres voitures en course au lieu d’être seulement dépassé."

"La voiture s’est améliorée dans certains domaines, mais elle a toujours quelques faiblesses qui ne pourront pas être éradiquées sans un nouveau châssis et de nouveaux éléments de suspension."