Villeneuve parie sur Stroll chez Mercedes F1 en 2022
Le champion du monde 1997 aimerait occuper un rôle en F1
Jacques Villeneuve a commenté le marché des transferts pour 2022 et voit bien Valtteri Bottas quitter Mercedes F1. Mais le Canadien envisage un autre remplaçant que George Russell aux côtés de Lewis Hamilton (à droite sur la photo) puisqu’il voit... Lance Stroll (à gauche) à la place de Bottas, qui ferait le chemin inverse !
"Je pense qu’il pourrait aller chez Aston Martin à la place de Lance Stroll, qui irait chez Mercedes" note le Canadien. "C’est le rêve de Stroll senior, et il est très proche de Toto Wolff. Il veut voir son fils gagner le championnat."
"Et Toto a besoin d’une place pour Valtteri. Hamilton ne veut certainement pas de Russell comme coéquipier. C’est mieux d’avoir quelqu’un comme Bottas, qui ne le dérangera pas."
Malgré la remontée de Hamilton et Mercedes au championnat en deux courses, Villeneuve parie toujours sur Max Verstappen pour le titre : "Je vois Max en très bonne forme, avec Red Bull concentré sur lui, et qui conduit parfaitement."
"Qu’il gagne le championnat ou non, c’est la bonne année pour lui et il a beaucoup mûri. Il se bat contre une Mercedes en crise, une lutte et une recherche des petites choses qui font la différence, ce à quoi Red Bull est habitué."
"Il en va de même pour Hamilton, qui l’année dernière ne se battait qu’avec Bottas et qui doit maintenant tout faire pour rester à flot avec Verstappen."
Mais le pilote qui impressionne le plus Villeneuve cette saison est Lando Norris : "Il a détruit Ricciardo. C’est un autre ’fils à papa’ comme Stroll, mais il montre une faim impressionnante, ce qui est inhabituel pour un pilote qui n’a pas eu à travailler aussi dur pour y arriver."
Le champion du monde 1997 est actuellement consultant pour Canal+ mais se verrait bien occuper un rôle plus important en F1 : "J’admire beaucoup Toto Wolff. J’ai également admiré Flavio Briatore, qui était similaire."
"Nous avons toujours besoin de personnes comme Flavio en F1. Un jour, j’aimerais être ce que Niki Lauda était pour Mercedes. Ou ce que Helmut Marko fait aujourd’hui pour Red Bull."
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